故事,定义了你的不同,决定了你的富有,这次全新一代MINI COUNTRYMAN带着我们去真实的感受了这美好的一切,去到远方,领悟大自然的壮丽美景,去到寺院,感受禅宗佛法的人文关怀,去到乡村品尝原生态的天然美食,去到......

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(1)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(2)

新配方,新味道,新一代MINI COUNTRYMAN基于宝马UKL前驱平台,长度和宽度分别增加20cm和3cm轴距加长7.5cm,整体尺寸直接叫板市面上的逍客,XRV,Yeti等紧凑型SUV,除此之外,在车身细节部分,现在也多了一点沉稳和阳刚,比如说前大灯,雾灯,前格栅的造型也变得圆中带方,不知广大“迷妹”们会怎么看?总之,这次车队行驶过的每个地方我都能明显感觉到路边群众投来注目礼。

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(3)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(4)

MINI COUNTRYMAN的车厢从来不缺乏个性,设计经久耐看,风格特立独行,在看上去好玩的同时,如果再加点钱选上一些选装包,如哈曼卡顿音响,NAPPA真皮方向盘,菱形纹路的座椅,HUD抬头显示等它又可以变得相当豪华,而作为一台SUV,得益于车身尺寸的加长,后排座椅采用全尺寸,并且可以单独调节和按比例放倒,空间表现很不mini,而是相当PIUS。

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(5)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(6)

开着MINI COUNTRYMAN 来到千里之外,三天两夜的陪伴,让我觉得这台车不只是用来玩玩而已的,它是可以对你负责的,它很靠谱,很踏实,很少见到一台紧凑型的SUV会搭配一套18-19寸的大脚,并且胎宽达到了225mm,所以在高速驾驶的时候,相当稳定扎实,驾驶起来安全感倍增,再一个就是悬挂也比较硬,好在过抛跳路面的时候悬挂又来的比较绵密阻尼感特别好,所以给人的冲击感不会显得很生硬,另外,刹车、油门的脚感以及转向手感还是一如既往的偏沉,据说这是“卡丁车”感,时间久了会上瘾。

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(7)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(8)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(9)

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(10)

一路上我的耳朵都处于严重耳鸣状态,以前只会在坐飞机的时候出现过,但是开了三天的mini,我的耳朵抗议了,原因是这台车的胎噪盖过了周围所有的声音,大到我想听下发动机的声音都得摇下车窗才能听清......

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(11)

视频里体验的是一台1.5T的版本,现场其实我也开了2.0T的车型,感觉二者的区别还是在于动力,包括提速是的表现,以及中后段加速超车的后劲会比1.5T的版本更加迅猛,然后排气声浪也会更加动听之外,其它驾驶感受并无差异。

mini countryman大换代(为了把玩新一代MINICOUNTRYMAN)(12)

总的来说,全新一代的MINI COUNTRYMAN 变得越来越“务实”也更加全能了,在保留了以前原汁原味的操控感受的基础之上,再加上了一些舒适性的调教,让它的受众面更广,那无疑也是MINI家族里销量最好的一款车。

,