导语:20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60,开了890公里,车主有话说!现如今的豪华品牌同样存在非常激烈的竞争,特别是二线豪华品牌,已经内卷到和普通合资品牌一样的价格,它就是沃尔沃S60,最低配的入门车型和凯美瑞的中配一个定位,下面一起了来看看这台低配沃尔沃S60到底怎么样?

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(1)

首先从动力上来说,沃尔沃S60低配版搭载B4涡轮增压发动机,最大输出功率197马力,最大扭矩300N·m,百公里加速时间8s,最高车速180km/h。沃尔沃S60开起来第一感觉就是方向盘很轻盈,转向精准基本有没有虚位,可以很轻松地完成转弯、并道等操作,灵活性相当高。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(2)

在行驶过程当中的油门和刹车比较线性,加速平稳,装载的48V混合动力总成系统可以在制动时回收能量,起步的瞬即刻即可感受到动感驾驶体验。S60拥有四种驾驶模式选择,可以根据自己的需求来选择,其中我想着重说一点,在运动模式下的S60有着不一样的面孔,激进得像是换了一台车。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(3)

S60的底盘调教风格整体更偏向运动,虽然能够带来驾驶乐趣,但是日常过个沟沟坎坎、减速带之类的感觉偏硬。悬架方面,为了减少转弯时的侧倾,S60使用前双叉臂后整体式多连杆的悬架组合,提升不少行驶质感。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(4)

外观方面,雷神之锤”日行灯、直瀑式中网、不对称车标,这些词组成了S60的前车头,依旧是我们熟悉的沃尔沃。灯组的造型继续被延用到这台车上,我个人认为只有沃尔沃的S60才是“雷神之锤”日行灯真正的主人。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(5)

不对称车标突出了北欧豪华的个性,沃尔沃意味着舒适、高雅,更意味着品质、安全和环保,VoVo是拉丁语,意为滚滚向前。来到侧面,2872mm的轴距算得上中规中矩,整车侧面没有过多的装饰,只有车窗边框用银色镀铬装饰条点缀,不仅增添了一丝高级感,还起到了画龙点睛的作用。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(6)

轮胎尺寸为235/45R18,使用的是米其林Primacy4轮胎搭配豪华版铝合金轮毂。尾灯的造型和车头一样,继续延用经典“战斧式”设计,底部的双出排气显得更运动。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(7)

记得前几天在写Polestar 1的时候我就说过,这套内饰是我喜欢的风格,现在放在S60上面依旧如此,极简的设计给人一种干净、大气的感觉。方向盘的造型比较大众化,如果能设计成平底的不仅能提升运动气息,还能让人更有驾驶欲望。12.3英寸的液晶智能数字仪表盘以深色为主,没有复杂的选项,行车数据和车辆信息能清晰地呈现给驾驶员。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(8)

9英寸的液晶触摸屏没有很复杂的二级菜单,只需要左右滑动就可以轻松找到你需要的设置,响应速度也很快。来自瑞典著名品牌Orrefors的水晶挡把在低调当中透露着些许豪华,从这点也体现出了北欧的豪华理念,并不浮于表面。S60的座椅填充物很软并且坐垫长度也比较合适,长途驾乘体验感不错。

凯美瑞对比沃尔沃S60(20万出头放弃凯美瑞提了沃尔沃S60)(9)

最后大家觉得现如今沃尔沃S60能和凯美瑞中高配竞争吗?你会怎么选?欢迎下方留言评论。

,