曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华(歌词:许巍《曾经的你》)。不知从何时起,来场说走就走的旅行成了无数人心中的冲,动。似乎不这么做,整个人生就像缺失了啥似的。然而,有那么一台车,可以陪伴你走南闯北,或许它并没有高贵的血统,然而却是个靠谱的“护花使者”——2022款丰田兰德酷路泽。说起丰田兰德酷路泽,相信会有不少人会情不自禁地竖起大拇指,漂亮不失霸气的外观和较为出色的越野能力,披荆斩棘,无所不惧,犹如一个肌肉丰满的“浪人”。不管男女老少,把能拥有一台兰德酷路泽当做自己人生的奋斗目标,可见兰德酷路泽的性能是多么优秀。
除了依然魁梧的身材外,新车的外观和老款车型有着较大的改变,即便如此,给人的第一印象还是霸气外露。车头的细节处有较大的提升,大尺寸的中网的配合粗壮的镀铬饰条,两侧黑色的装饰拉伸了横向宽度,整个前脸与最新设计的三目式头灯融为一体,增加了前脸的精致感。
车身侧面的线条依然没有花哨的装饰,显得简洁干练,厚实的车身让人有一种特有的安全感。
比起相对夸张的前脸,新车的尾部设计就显得腼腆许多,依然就是那个“兰德酷路泽”般中规中矩的布局,谈不上漂亮,而是属于耐看类型。
虽然兰德酷路泽是一台硬派越野车,但是内饰上并没有任何粗糙的廉价感。新车采用了丰田家族最新家族式内饰设计,悬浮于中控台上的中控屏看上去没有任何违和感,优秀的用料和做工也体现出高级感。最为重要的,是终于换掉了机械手刹改为电子手刹,摒弃了五大三粗的工具车特色。米色内饰居家温馨,给人一种在家的温暖。
还有一款黑色内饰,相较于米色的温馨,更多的则是深邃严肃的奢华。
丰田在空间的造诣从来不用担心质疑,无论从横向或者纵向都能满足各类身材人群的使用,只不过由于是SUV车型,第三排座椅的地台有些高,在长途乘坐的过程中腿部支撑不足容易导致疲劳。
高通过性是兰德酷路泽的强项也是特色,全新2022款的丰田兰德酷路泽保留了前辈们的优良传统,车辆最小离地间隙235毫米,接近角为32°,离去角26.5°。这样的高通过性确保了新车具有700毫米的涉水深度。
动力上,新车舍弃了经典的V8发动机,转而提供了一台3.5升V6双涡轮增压汽油发动机和一台3.3升V6柴油发动机,汽油机的最大马力为415匹,峰值扭矩是650牛米,柴油机的最高功率为309匹,扭矩更是高达700牛米。两款发动机匹配的都是丰田最新研发的10速手自一体变速箱,对于燃油经济性方面有着更为优秀的控制。
“可以带你去任何地方,并且带你安全归来”!这句话不仅是丰田官方对Land Cruiser车系的期许和愿景,更是对产品可靠稳定性这条底线的守护。这台基于TGNA-F平台打造而来的2022款丰田兰德酷路泽,从一台以前干粗活脏活的越野车,变成了一台重量更轻,动力更强,行驶品质出色的精致SUV,只不过受限于政策,是否会官方引进仍需进一步观察。
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