2020年7月24日,上汽通用五菱品牌推出了宏光MINI EV车型,聚焦于短途便捷出行场景。2.88万元的起售价格让宏光MINI EV在电动车型市场中掀起极大的热潮,销量也是蹭蹭的往上涨。直到2021年这股热潮也并没有退去,反而愈发凶猛。2021年1-11月份,宏光MINI EV的单月销量就从来没有低于2万台,而在同年11月份更是做到了4.56万台的销量,看来2021年是要奔着年销40万去了。

五菱电动汽车选哪一款好(3万级电动车型扎堆来)(1)

宏光MINI EV 马卡龙

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足够亲民的售价当然是宏光MINI EV火爆的核心,不过其本身的产品素质也确实还不错,有道是一分价钱一分货。3万块钱左右的价格,你还想买到啥?初代车型12英寸披萨大小的轮毂,只有一块屏幕,还没有安全气囊,但是它有着至少120km的续航,所以不影响它一上市就当“网红”。

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而后期推出的马卡龙版本车型谁说价格小涨,但配置也有实打实的提升,所以销量又继续“疯涨”。

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这样的“战绩”友商怎么可能不眼红?终于他们开始动手了,我们先来看第一位选手,奇瑞QQ冰淇淋。

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奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋同样定位于微型车,其车身尺寸长宽高分别为2980*1496*1637mm,轴距为1960mm。车身尺寸比起宏光MINI EV稍大一丁点,也只有一丁点,轴距和车长也仅有几厘米的领先而已。其方正的车身造型、较为宽大的门板,离远一点来看:“这不是宏光MINI EV是什么?”

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内饰部分,奇瑞QQ冰淇淋那块唯一的车机屏幕,在尺寸和UI界面上更是无限接近宏光MINI EV。不过有一说一,QQ冰淇淋的内饰格局似乎是比宏光MINI EV更“用心”一点,中控台和方向盘的设计更加规整、讨喜一些。

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续航方面,目前QQ冰淇淋共推出了三款车型配置,其中两款中低配车型是搭载了总功率为20kW的后置电动机,最大扭矩为85N·m,NEDC续航里程为120km;而指导价格为4.39万元的顶配车型用同样的电机是做到170km的NEDC续航里程。不管是后置单电机的布局、磷酸铁锂的电池类型还是120km/170km的续航能力,不能说跟宏光MINI EV很像吧,只能说是一模一样。

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以上就是奇瑞QQ冰淇淋的基本产品情况,可以说是已经让人大跌眼镜了,下面这位选手就更离谱了,那就是还在申报过程中的风光MINI EV,在名字上和宏光MINI EV只有一字之差。

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风光MINI EV

风光MINI EV同样是方正的车身造型、较为宽大的门板设计,嗯...熟悉的感觉。另外整车长宽高分别为2995*1495*1640mm,轴距是1960mm。同样是车身没有超过3米,轴距没有超过2米,并且风光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋保持一致,都领先宏光MINI EV 两厘米。轮毂部分同样是12英寸的“披萨”尺寸。

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内饰部分,风光MINI EV的单块车机屏幕终于是加了一个厚厚的梯形包边,算是做了一点小区分。但是副驾驶杯架、空调旋钮以及收音机版面都跟宏光MINI EV保持高度一致。类似蕾丝的出风口造型似乎算是在中控部分唯一的设计新意了。

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续航方面,风光MINI EV将会搭载最大功率25kW的电动机,比起QQ冰淇淋和宏光MINI EV有5kW的提升,虽说目前过于整车电动机的布局方式和功率标定我们还不得而知,不过大概率是后置后驱了,而且预计长续航版本车型或许能做到200公里以上的NEDC续航。那以这点来看,风光MINI EV是想从续航能力方面起到“后发制人”的效果。

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稍做总结:

很明显宏光MINI EV的爆火,也成功了引来了两位“模仿者”,这就是3万级电动小车当中典型的“内卷”现象了。站在宏光MINI EV的角度上,这似乎是有些“不讲武德”了。不过话说回来“内卷”也挺好,管它“三选一”还是“五选一”,最终获益的还是消费者,不是吗?

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