尽管很多人在购车时都会默认遵循内心的选择，但在亲朋好友的一番劝说下，还是会有不少人的“初心”被摇晃。我想，选择大众、丰田、本田的朋友应该占据了大多数，毕竟销量就是硬道理。可我想，大家应该都明白“同行不同利”这句话吧，它的意思就是：同样的行业，利润不同。这句话的道理同样适用于购车之中，你别看两田一众卖得好，但这三个品牌的“叫价”可丝毫不弱，一样的产品力它们可以卖更高的价格，而一样的价格，其对应的产品甚至还不如国产车。
那么，如果手握17万预算选一辆SUV，应该买哪一款？首先，日系紧凑型SUV可以先行排除，价格虚高不说，还有车漆薄、隔音差、安全性能弱等问题。其次，按照17万的预算价格来说，那么可以选择的紧凑型SUV车型范围会缩小在德系和法系，以及美系之间。我们不妨就拿大众途岳（指导价15.86-21.66万元）、雪铁龙天逸BEYOND（指导价15.27/16.97万元）、雪佛兰探界者（指导价16.99-23.99万元）三款车做个对比，看看谁的产品力更扎实，更值得“真金白银”的支持？
我有你没有
俗话说得好，“颜值即正义”。在大众途岳、天逸BEYOND、雪佛兰探界者三款车型中，我个人觉得天逸BEYOND的外观设计更有味道，其采用了型面拓张美学设计，通过型动18英寸脉冲星轮辋、型炼空气动力学进气口、型酷力量感前包围、型面星空烁目前脸，以及型曜LED凌厉大灯、型塑LED锋芒尾灯打造出更具前卫态度的时尚画像。当然，每个人的审美品位不同，但不可否认的是，法系车的设计一直走在行业的前列。
换个视角来对比，三款车虽说都是紧凑型SUV，但乘坐空间可不是一般大。为了验证谁的空间优势更充足，我们可以通过尺寸参数对比获知结果。其中，大众途岳的轴距最短，仅有2680mm，车身宽度也不占优势，仅为1841mm；而雪佛兰探界者的轴距中等，达到2725mm，车身宽度为1843mm；天逸BEYOND的轴距最长，达到2730mm，车身宽度也有优势，达到1860mm。从尺寸参数对比结果来看，天逸BEYOND的乘坐空间更宽适，这一点毋庸置疑，毕竟轴距越长，就意味着空间利用率越高。
你有我更优
转到配置层面，天逸BEYOND作为百年法系舒适传承者之一，其配置丰富性面对另外两个对手，展现出压倒性的优势。具体来看，以天逸BEYOND 400 THP高配版本（指导价16.97万元）为例，和近乎同价位的探界者 535T 驰界版（指导价18.49万元）、途岳 280TSI 两驱豪华版（指导价18.16万元）进行配置比较，可以得到一个结果。
在对手配备的基础配置之上，天逸BEYOND 400 THP还增配了前驻车雷达、360°全景影像 透明底盘、PHC悬架软硬调节、电子换挡、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、ALCANTARA®温暖舒适座椅、带电动遮阳帘的超大通透全景天窗、主副驾座椅电动调节、10英寸中控屏、AR实景导航、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠、后排侧隐私玻璃等高阶豪华配置，驾乘舒适感更加充足。
体现在实际用车场景中，拥有360°全景影像 透明底盘功能的天逸BEYOND 400 THP能获得比常规倒车影像观察视角更广，画面更丰富的智能驾驶体验，且电子换挡赋予的科技感远非机械换挡可以媲美。另外，当对手还沉浸在单天窗带来的空间通透感时，天逸BEYOND的超大通透全景天窗和AR实景导航还能把外界环境和车内环境融合在一起，形成一个仿若无形的移动空间，再配上ALCANTARA®温暖舒适座椅的亲肤贴合感，以及深海级隔音静谧性、大面积环保亲肤材质、抗过敏原高效过滤器 AQS空气质量监测系统，出行体验便发生了完全的质变，由舒适科技走向了越级自然。
写在最后
作为一个最早“扎根”于中国汽车市场的汽车品牌，雪铁龙对中国消费者的熟悉程度比日系品牌、美系品牌更高，它深知国人消费者对舒适驾乘感受、前沿智能科技的需求，并将这些产品需求全部投放在旗下新品当中。东风雪铁龙天逸BEYOND正是架在雪铁龙和国人消费者之间的一座“桥梁”，和同级竞品相比，它的标配就是高配，核心优势是更舒适、更智能、更体面，为使用者带来截然不同的越级价值享受。
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