许先生反映，两年前他从绍兴上虞开车到杭州萧山机场，按道理高速收费应该是30元左右，ETC却要扣100多元。两年过去了，问题一直没解决，自己还天天收到催费短信。
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催费短信像闹钟 早晨6点准时来
车辆已经被ETC“拉黑”？
许先生：“2019年12月，从上虞这边，上高速到杭州萧山机场，高速收了我104块5，正常的应该是30元左右，回来的时候就是28块5。”
许先生每天都能收到邮储银行的两条短信，一条是通知他，2019年12月23号萧山机场到蒿坝消费28.5元，仍欠费28.5元；
另一条是通知他，2019年12月23号东关到萧山机场消费104.5元，仍欠费104.5元。
许先生介绍，自己车上的ETC绑定的是邮储银行卡，当时卡里余额不足，所以一直没扣费成功。
许先生：“每天早晨6点钟，会准时提醒我起床的，嘀嘀嘀，两条短信，提醒我高速欠费，也不是说一百块钱的事情弄不好（每天几点钟）6点钟（那你闹钟不用了咯）你看，每天都6点钟，6点零3分，准时提醒我，并不是说钱的问题（两年了是吧）对于，他们态度太差，现在我是ETC黑名单，我只能换辆车上高速了，我自己那辆车上不了高速，只能开我老婆的上高速。”
许先生的疑问是，当时自己从绍兴上虞东关收费站上高速，到杭州萧山机场，之后又从机场返回上虞，在蒿坝收费站下高速，这一来一回，收费应该都是30元左右，为何当时从上虞去杭州的这一趟，要收费100多元呢？
许先生：“他们给我的回复就是说，我从上虞东关上高速，到杭州萧山下高速，半个小时之内，我的车开了190多公里，我认为这个，主要是他们态度不好（你开的什么车）轿车，普通轿车（法拉利）没有，没有，买不起。”
许先生介绍，自己是绍兴上虞的一名交警，按对方的说法，30分钟开190公里，属于严重超速了，他认为必须得较这个真，所以两年来一直没去交这两笔费用。
许先生：“打过绍兴ETC，浙江ETC，杭州ETC，市长热线，反正前后投诉十几次了，就是一直解决不了（你本身也是交警是吧）对（你本身是交警也解决不了）反正他们每次就是说，我会跟领导汇报的，我又联系了好几遍，他们又给我忽悠，后面我说我联系新闻记者了，他们来给我处理了。”
许先生说自己刚刚接到一个杭州座机号码打来的电话，记者回拨了过去。
杭州萧山收费站 工作人员：“我们是收费站的（哪个收费站）萧山城区（你们地址在哪里）在杭州咯（杭州哪里）你怎么了（我是1818黄金眼的记者）哦，1818黄金眼的记者，今天我们已经在帮他弄了（什么原因到底是）他是路径不一样，比如说你应该是这个站点，到杭州来的，那天有个事故，比如说像瓜沥跟瓜沥副，一个往宁波走的，结果他往宁波走的，一个往杭州走的，结果他往宁波走的，往杭州走了，系统自动默认他是绕行了，其实那天是那里有事故，然后他绕过来的，本来系统上默认他是绕行过来的，那你说路多开了，肯定是要多收钱的呀。”
对方表示，许先生反映的多收费用的问题会处理，两年前那一来一回，许先生只需要缴纳60元左右就可以了。不过对方认为，这事还是要怪许先生自己。
杭州萧山收费站 工作人员：“那他不应该到的地方，他这样去绕了一下，那你说是他的问题，还是我们的问题（绕了多少公里呢）那你说你往宁波方向走的，你在半路上掉头往杭州方向走，那你说这样行不行，那你说高速上面，肯定是不能掉头的呀。”
许先生：“那你看看我在哪里掉头，你帮我找出来。”
收费站工作人员介绍，当时高速上发生了车祸，所以许先生开车绕行了，但她还提到高速上掉头的问题。可许先生回应，自己作为交警，是不可能在高速上掉头的，当时到底情况如何，许先生画了一张示意图。
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当时高速上如何绕行
采访车现场做验证
许先生：“这边口子有个轻微的交通事故，那天收费站说都可以上的，他们说这边都可以上的（你就上了宁波口子）对，我就上了这个口子，这个口子上面防护栏也没有，这边也可以去的，这边也可以去的（你就从宁波这个道，转到杭州那个道去了）对，到了之后我跟他们收费员说了，因为是ETC嘛，如果是收钱的，那早就解决掉了。”
许先生画的示意图显示，高速入口这里，往宁波和杭州的入口是不同的，但当时因为杭州入口发生了车祸，他上了宁波入口，由于两条路之间没有路障，就又绕到开往杭州的路线上。
许先生：“（那实际上你开了多少公里呢）实际上开了50多公里（它默认你从宁波绕一圈的话是190公里）190公里（那时间多少呢）半个多小时吧（半个多小时不可能开190公里）不是，我到了杭州ETC下高速了，他们不是收费要收190多公里了嘛，那我说是这么个情况，跟他们解释过了，他们说这个事情会跟领导反映的，会帮我弄好的。”
许先生一再强调，自己作为一名交警，既不可能在30分钟开190公里，也不可能在高速上掉头。
杭州萧山收费站 工作人员：“那你听我讲，你的事情，我们已经在帮你解决了，现在已经在弄了，你也不用再担心了。”
当时许先生究竟是在高速上如何绕行的？记者决定做一个试验，首先我们开着新闻采访车到了上虞 东关收费站的入口这里。
绍兴上虞东关收费站 工作人员：“（2019年这里是不是有个车祸，然后他只能从另外一个道，结果绕了一下）2019年，应该这里是不会绕的，这里过去就往萧山方向开的呀，他不存在绕路的呀。”
收费站工作人员介绍，往宁波和往杭州方向，在东关入口这里并没有分开，都是同一个入口，这一点跟许先生画的示意图有所不同。
绍兴上虞东关收费站 工作人员：“到了前面还有一个岔口的，然后岔开，一个是往宁波，一个是往杭州，到前面两三公里的地方才会有 （那个岔口叫什么名字）那边就是沽渚枢纽，沽渚枢纽就分开了。”
我们的新闻采访车上了高速，行驶了几公里后，到了沽渚枢纽这里，果然发现往宁波方向是左边的车道，往杭州方向是右边的车道，两条路分开了。
据许先生回忆，当时因为往杭州方向的路线发生了车祸，现场指挥人员让自己先往宁波方向开，当时好像是在沽渚枢纽附近设置了一个缺口，允许车辆再绕回到开往杭州的这条路线。他估计是因为当时ETC的摄像头，拍到自己往宁波方向开了一段，所以就默认自己先去了宁波，再到杭州萧山机场，这样一来，差不多是190公里左右。
来源：1818黄金眼
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