汽车是消费品，也是艺术品。
从百年前的福特T型车到今日的特斯拉，汽车工业的发展深刻影响了人类的文明进程。汽车本身也不断被赋予新的精神内涵，甚至成为国家的新名片。
BBA体现了德国人的严谨，法拉利如意大利人般火热，悍马张扬着美式狂野，丰田则是日本工匠精神的最好代言。
而要想说哪国的汽车最有文化底蕴，那一定非英国车莫属，还记得《007：幽灵党》里面邦德死活都要开的阿斯顿·马丁DB10么？
讲英国故事，有一辆英国车出场才够味！
除了007，近年来把英伦风情讲述得最精准、最爽快的就要属《王牌特工》了。
用影片中的话说，“西服就是我们的铠甲，我们就是现代的骑士”。影片巧妙将英伦绅士的典雅美进行了娱乐化包装，在最大限度保留文化精髓的同时用超凡的动作场面，讲述了一个劲爆又风趣的故事，吸引了全世界影迷的目光。
做工讲究的定制服装、一尘不染的雨伞、光亮的牛津鞋、金灿灿的手表，王牌特工们为这个过度喧闹的世界找回了点真正的“男人味”。
当然了，这一切也少不了英国汽车的衬托。影片中最令人印象深刻的车，无疑是伦敦的标志性车辆之一：Black Cab，也就是我们口中的伦敦出租车。
影片中，供科林·费斯乘坐的是一辆特别改装过的Black Cab，不仅在后排配备了高科技监视设备，而且做工非常考究，实木装饰彰显了身份的尊贵，还有美酒雪茄在旁。
这样的特工生活，真是馋死人！
在随后的剧情中，Black Cab还展现了远程遥控驾驶等特殊能力，可以说是一辆“高科技神车”了。
相比较007用跑车高调进行各种行动，王牌特工们用随处可见的出租车进行转移可以说是别具一格，毕竟在影片中王牌特工是一个非常神秘的隐蔽组织，低调处理问题是他们的一贯作风。
而一般的民用车很难达到那些高科技改装的需求，而且也不如出租车显得自然。那么伦敦的这些黑漆漆的出租车是如何演变的，真实生活中的出租车是否也同样“神通广大”呢？今天我们就来说说它。
出租车的历史可以追溯到17世纪，那时候一些富（土）裕（豪）家庭会在平时不用马车的时候将马车出租给一些不太富裕的人家，以此补贴马车的日常开销。
这时的马车基本上属于那种白雪公主赴宴的大型马车，有前后六个座位，维护费用非常高，所以出租费用不少，租用的人更少。
1823年，一种双座双轮的敞篷马车从法国引进，这种马车被称为Cab，是法语中“象山羊一样跳”的意思。1834年，英国人Joseph Hanson改进了这种马车，并申请了专利。
这种马车的最大优点就是小巧，并且驾驶者在车身后部，最大的优点就是……能够防止乘客在车停下后没给钱就跑掉。
进入到20世纪，发动机逐渐取代了马匹成为了成熟的车辆动力来源，最开始主宰英国出租车市场的是法国车Prunel。
随后一段时间，由于英国的公共运输局对出租车的技术标准做了限制，另一家法国汽车制造商尤尼克（Unic）汽车集团占领了英国的汽车市场。
直到1929年，英国的奥斯丁公司才依靠一款新车Low Loader扭转了国内出租车市场被法国人垄断的局面。该车型价廉、可靠、易于维护，在此后的十几年里销量一直独占鳌头。
二战后，奥斯丁公司在1948年推出了FX3车型，从此这种黑色“长鼻子”的车型就被保留了下来，一直延续至今。
1958年，奥斯丁推出了升级车型FX4，并且一用就是……39年！
1973年，锰铜公司收购了奥斯丁公司。
1997年，锰铜公司的推出了TX1正式取代了FX4，从此伦敦的出租车进入了TX时代。
2006年，锰铜公司推出了TX4，这就是我们在《王牌特工》中看到了的Black Cab啦。
10月20日，《王牌特工2：黄金圈》即将登陆全国院线，这一次我们不仅迎来了第一部主演的悉数回归，而且熟悉的出租车也再次登场！
从预告中我们可知，这次的出租车还进行了升级，竟然可以进行水下变形。
而预告中， 也少不了和出租车相关的打斗场面。
此外，我们在预告中还看到了另一款经典英国汽车品牌的身影：
这是一辆1964年的捷豹E-Type，看来第二部不光打斗升级，车辆的品牌也扩容了很多。
当然了，英国知名汽车还有很多，除了阿斯顿·马丁、捷豹、锰铜公司的Black Cab，还有享誉世界的顶级豪车劳斯莱斯、宾利，以及国内车主很熟悉的路虎，这些牌子有个共同点，那就是……都被收购了。
没错，其实这些彰显英伦格调的车都被别人的资本控制着，阿斯顿·马丁成了福特的子公司，捷豹和路虎都被印度塔塔集团收入麾下，劳斯莱斯和宾利早就被德国人抢走，而锰铜公司也在多年前被吉利汽车收购。
当然了，被收购并不代表企业文化的丧失，这些车型依旧散发着独特的文化魅力。
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