猛犸新闻·东方今报记者 徐先友 王俊生 田林■见习记者 高君晓 孙晓永 李俊珂 刘朋飞 王士伟 实习生 罗聪 王昊宇 付昭阳 董洁/文图
春运，历来被称为“世界上最大规模的人口迁徙”。因受疫情影响，在“就地过年”的倡议下，河南各地春运首日情况如何？东方今报·猛犸新闻记者兵分几路，奔赴各地市，了解今年的春运与往年有何不同。
【漯河】 乘客寥寥无几，疫情防控没放松
“到家了，还是回来过年开心啊！”1月28日上午，在漯河高铁西站，刚走出站台的刘女士抱着孩子、提着行李对记者说，“我在北京上班，原本要响应号召就地过年的，但父亲突然生病了，才临时决定回来。”
春运首日，记者在漯河高铁西站了解到，受疫情影响和区域出行限制，客流明显减少很多。高铁广场无比空旷，售票大厅购票乘客只有寥寥几人，候车大厅的乘客同样屈指可数。
“本来打算在安阳过年，可孩子非要吵着回来和爷爷奶奶一起过春节。原本以为春运车票不好买，谁知道比平时还容易。那种大包小包挤不动的春运景象只能成为一种想象了。”乘客张女士认为，这很大程度上是受疫情影响，大部分人就地过年，再有就是错开了学生放假，以及随着私家车的增多，短途旅客大都选择开车出行。
记者从漯河火车站了解到，春运期间，漯河火车站计划开行旅客列车193列，同比减少7列。运力重点向广州、北京、西安、上海、厦门、宁波等方向倾斜，满足广大旅客特别是学生、务工人员的出行需求。春运期间，漯河火车站、漯河高铁西站短途客流流向主要集中在郑州、武汉、周口、商丘等方向。
尽管今年旅客少，但疫情防控丝毫没放松。记者了解到，漯河高铁站、火车站全方位做好宣传提示、旅客测温、通风消毒、环境保洁、个人防护、专用通道设置及应急处置等工作，确保科学有效处置突发疫情，切断疫情通过铁路传播链条。
【平顶山】 就地过年的多了，火车、长途客车班次减少了
（平顶山火车站候车室内旅客寥寥无几）
1月28日，春运正式拉开帷幕。今年的春运与以往有什么不同？汽车站、火车站都采取什么应对措施？当天上午，记者分别到平顶山长途汽车站、平顶山火车站、平顶山汽车客运总站进行了采访。
上午10点30分左右，记者在平顶山火车站看到，虽然是春运第一天，但候车厅的乘客屈指可数，购票窗口也只有少数几个人前来买票。
“儿子半个月前就给我买了票，让我去西安和他们一起过年。今天早上吃过饭我就来到火车站，本来想着人会挺多，没想到就我们几个人。”今年63岁的王大爷说道。
尽管各地已经倡导就地过年，但平顶山火车站也做足了准备。在进站口，记者看到，虽然人少，但是每位旅客都佩戴口罩，提供健康码、测量体温，进站后，自觉保持一定距离就座。
“今天是春运开始的第一天，由于疫情，旅客比往年大幅下降，之前平均每天客流量2700余人，近期少至500人。今年大部分旅客就地过年，也有部分旅客把已经买好的火车票退了。”平顶山火车站副站长贾永涛说，现在平顶山火车站在逐渐减少列车班次，从最初的每天17班次，缩至当天的15班次。部分地区班次还会逐步下降，“往年都是加班次，保证外出务工人员及旅客能方便出行，今年恰好颠倒了”。
上午11点左右，记者又来到平顶山汽车客运总站和长途汽车站。在平顶山汽车客运总站，乘客从进售票厅开始，首先扫行程码，进入售票厅后，需要测量体温、消毒、登记行程记录，然后购买车票，方可进入候车室。但整个候车厅也只有几个乘客。“由于疫情，今年春运人数比往年少了很多。”刚买完票的王先生说，自己一直在市内务工，今天买票回家，没想到根本就没几个人。
“今年春运比以往人少太多。由于疫情，高校学生已经放假回家，大部分务工人员选择留在平顶山过年，只有少部分人员乘车。现在，我们每天发出280车次，每辆车上乘客都不会超过30人，已经有近200车次停运。”平顶山客运中心站负责人王进中告诉记者，该站从最初每天发出450车次，到现在每天发出280车次，乘客从4000余人降至不足1000人。而平顶山长途汽车站情况也类似：往常每天有近3000名乘客，现在不足600人，已有100多辆客车停运。
【安阳】 向北客车全部停运
1月28日是春运首日，在“鼓励就地过年”“减少人员聚集”政策影响下，安阳市客运中心站、火车站内“人影稀疏”，今年春运首日客流量较往年下降六七成，多项防控疫情举措仍在有序进行。
当天下午，记者在安阳市客运中心站看到，购票乘客很少，车站大厅内更是“人影稀疏”，但各项防疫措施仍正常有序进行。
“截止到下午三点半，今天发送旅客约900人，班车121车次，而去年春运首日，发送旅客8000多人次，班车300余车次，预计客流量较去年下降六七成。”安阳市客运中心站值班站长谭艳丽说，根据上级要求，车站往北车辆已全部停运，目前主要是发往南边地市的一些班车，多以中短途为主。
在该车站退票窗口，值班人员郑柯告诉记者，当天有8人退票，其中有部分乘客是为了响应政府就地过年号召，或者单位要求就地过年而退票。
在安阳火车站，进出站人员稀稀拉拉，明显没有往年热闹的景象。车站候车厅内，座位更是空了三分之二。火车站客运值班员郭利娟表示，根据客流调查情况及往年客流规律，安阳火车站春运客流总体相对平缓，预计发送旅客12万人，与去年同期相比基本持平。
在安阳高铁东站，记者看到，客流量也有所下降。据车站相关负责人介绍，安阳高铁东站春运期间预计发送旅客20万人次，日均5000人次，较2019年春运下降25%。
【周口】 客流量规模显著低于往年
由于疫情防控倡导尽量减少不必要外出客流因素，今年的春运有些不大一样。1月28日上午，记者探访周口市中心客运站、高铁周口东站春运情况。
春运当日，记者在周口市中心客运站看到旅客从进站口扫码、出示安全码、测体温过安检再到售票窗口、检票处等区域，车站出行的旅客并不多，戴口罩、扫安全码、亮码、测体温是进车站“必备动作”。
车站服务台志愿者于雪萍告诉记者：“遇到不会扫码的老年乘客，车站将对乘客进行核实情况实名登记，另外服务台还备有轮椅等设施供有需求的乘客使用。就在刚刚，一名70多岁的老年人因腿脚不便进站困难，家属来服务台求助，我们推着轮椅立刻把老人从站外扶上轮椅，一直把其送到发往洛阳的客车上。”
据周口市中心客运站副站长刘贵迎介绍，去年春运当日客流量4310人，今年春运首日客流量1590余人，客流量规模显著低于往年，车站在做好疫情防控的前提下，确保旅客在春运期间安全、有序、便捷出行。
在高铁东站，记者看到高铁进站口安检人员和防疫人员井然有序工作，略显冷清的候车大厅坐着少许旅客等待检票进站。工作人员白燕麒告诉记者：“为做好今年春节旅客运输工作，周口东站提前掌握春运列车特点，动态调整岗位人员，在大客流密集时段，动态调整错峰检票时间，出站通道及时增开人工口，确保旅客进出站保持安全秩序。”
高铁东站党支部书记於超说：“春运期间，东站将做好退票、改签业务的推广和宣传，引导四类人群办理全价退票。对晚到旅客做好改签新规定的推广，引导旅客自行、自助改签，减少旅客多跑趟排长队现象，缓解售票窗口压力，体现旅客出行的便利化、智能化。对于老年人及脱网人群，车站实现线上预约和线下服务的全流程闭环管理，为需要轮椅的重点旅客进行上下车帮扶服务，让旅客切身感受到高铁服务的人性化。”
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