车辆状况
—— 故障现象 ——
车辆信息：
雪佛兰科鲁兹1.6T
行驶里程：
60000公里
年限：
2年3个月
车主反馈：
车辆在正常行驶过程中仪表盘出现发动机高温报警，发动机舱冒白烟。
一
问题排查
发动机节温器座三通连接管爆裂。
二
深度排查结果
1）节温器座周围有长期渗漏的水渍痕迹。
2）在拆卸三通水管存留时发现水管比较脆，很容易出现整块掉落。
3）备用储液罐内有机油乳化现象。
最终故障确认：
1）更换水管附件。
2）更换汽缸垫。
三
问题反思
1）按常规两年左右的车辆不应该出现类似现象。
2）出现类似故障按常规会先反应到仪表报警，处理得当不应该发动机损坏。
结合以上两点问题，查阅相关资料最终确认问题分为两点：
1、三通水管工作环境是在发动机上部紧挨着发动机，一直处在高温的环境里对塑料件的质量要求相对比较高。在高温的发动机旁易开裂，说明三通水管有明显质量问题。
2、发动机出现轻微渗漏时不注意后期检修，当防冻液缺少到一定程度发动机出现温度偏高或者高温报警又没有得到及时维修，导致气缸垫、水路、油路串一起，最后发动机损坏！
案例总结
判断问题要循序渐进，有外到内
对症下药才能起到事半功倍的效果！
对此，你们有何看法呢？
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