金秋时节，高粱涨红了脸，稻谷压弯了腰。
九月，沈阳北部商海的“拓荒者”——吾悦广场、万达广场陆续粉墨登场。
诚然，商业的繁荣带来直观的收益，大家对此必是万众期待。
不过拨开这层浮华，笔者注意到，沈阳北部的制造业也在悄然发生着变化。
就比如今天笔者要提到的主角，诺博汽车东北基地。
诺博汽车是长城控股的核心汽车零部件公司之一。
2018年，诺博汽车整合原长城汽车座椅、内外饰和橡胶等业务，于当年6月正式注册诺博汽车系统有限公司，成为独立发展的汽车零部件公司。
2020年5月14日，诺博汽车系统有限公司（简称“诺博汽车”）与沈阳市沈北新区人民政府（简称“沈北新区”）在保定市正式签署投资合作协议。
诺博汽车东北地区总部基地正式落户沈北新区，而长城北上的战略布局引发了业内的广泛关注。
一年多过去了，这个项目进展如何？
笔者近期探访了这里。
这张照片拍摄于9月15日，沈北新区蒲南路与大望街交汇外的东北侧，即诺博沈北基地。
由图可见，围挡内出现了吊车和施工人员。
诺博沈北基地已然低调开工。
那么，诺博为何看中这里呢？
此处向南直行300米，就是大东区倾力打造3000亿产业集群的汽车城，这里坐落着华晨宝马的桥架工厂。
再分别向南5公里、11公里，就是上汽通用北盛三期和宝马大东工厂。
尽管地理位置绝佳，还背靠着民营车企龙头，笔者对诺博沈北基地还是持谨慎乐观。
为什么呢？
与商业投资的水到渠成相比，制造业的发展环境要复杂得多。
诺博东侧的大望街，南北连接着沈北与大东，也见证了这些年许多企业的浮沉。
一汽普雷特
2018年3月28日，一汽普雷特新能源汽车核心零部件产业基地项目宣布落户沈北。
项目由一汽普雷特集团与华工集团合作投资，项目规划占地34.9公顷。主要建设内容包括：新能源汽车驱动电机生产基地、新能源汽车轻量化零部件生产基地、一汽普雷特集团总部及研究院。
金杯锦桓
2018年2月10日，金杯锦桓安全带及气囊生产项目总投资3亿元，总占地面积50亩，规划总建筑面积2.5万平方米，主要建设安全带及气囊的生产厂房、库房及办公楼。
思耐特
2019年1月3日，沈阳思耐特电驱动科技有限公司位于沈阳市沈北新区大望街116号的工业（新能源汽车电驱动零部件生产基地）建设项目总平面规划方案进行公示。
沈阳永业
2020年08月20日，沈阳永业实业有限公司位于沈阳市沈北新区大望街120号的永业清洁能源建设项目总平面规划方案进行公示。
甫一开工之时，以上项目的阵仗很大。不过无一例外的是，这些项目在平整地面后都陷入停滞，没有下文。
回过头来看，它们好像都涉及新能源产业，而这类瞬息万变的新兴产业，也意味着更多的不确定性。
现如今，诺博汽车沈北基地“低调”开工，似乎与这些“雷声大、雨点小”的项目截然不同。
笔者在此祝福这家企业顺利完工、投产，发展成为代表东北地区的诺博九大生产基地之一，为沈北乃至沈阳的经济发展做出积极贡献。
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