48辆重型货车，
每辆总重35吨，
在牌楼长江大桥上行驶、停下，
旁边的工作人员用仪器记录相关数据。
今日上午，
牌楼长江大桥开始荷载试验，
将进行大桥桥梁结构静载试验、桥梁结构动载试验、
主桥线形与索力等项的检测工作，
本月底将建成通车！
荷载试验是大桥建成通车前 最为重要的一项技术测试环节， 是对新建桥梁， 特别是大跨度、复杂结构的桥梁交（竣）工验收和质量评定的重要手段。
通过荷载试验可以检验桥梁的施工质量与结构受力性能，确定桥梁的实际运营状况和使用条件，为竣工验收、投入运营使用提供科学的依据。
当天上午9时许，
荷载试验开始。
静载试验中，
48辆装载重物的工程车整齐排列在大桥南端桥上，
由安装在桥体上的数百个传感器，
测出桥梁结构在静载时的各种参数。
动载试验中，
48台满载重型车辆以不同时速，
一次性、分组通过大桥，
测试桥梁结构在振动中的动载参数。
据介绍，
此次荷载试验将进行3天，
通过采集试验数据，
工作人员对桥梁的结构形态、桥梁的承载力情况进行了科学判定，
为下一步桥梁正式交工通车做最后准备。
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牌楼长江大桥，
是位于万州区的一座公路斜拉桥，
跨越长江，
距上游的万州长江大桥约4.2公里，
距下游的万州长江二桥约4.8公里，
连接北岸的牌楼街道万明路和南岸的陈家坝街道中部路，
两岸各设一座互通立交分别与南滨大道、北滨大道相连。
万州牌楼长江大桥，
主线总长约2.12公里，
设计桥型为主跨730米的双塔斜拉桥。
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