最近H9很火，小编也想说说自己的看法，为什么我没有用VS，正如8哥所说，这两款车目前是不存在竞争关系的。你说H9逆向也好、抄袭也罢、这就是一台20多万的车，逆向省下来的成本，老百姓摸得着，这就够了。所以我要阐明一个观点，评判一辆车是否好不好、不要忘了最根本的价值因素。
关于H9，上海车展草草搂了一眼。第一感觉就是卧槽这货真大，才20几万！进到内饰，感觉整体氛围与H8差别不大，事实上我在之前体验H8时并没有感到惊喜，内饰材质中规中矩。H9那个做到这份儿上也还OK。空间和乘坐舒适度，在静态方面与霸道并无本质差别。动力么，首先很多人认为这是一台涡轮机就应该比较强劲，事实上，我只是觉得如果2700的发动机您觉得够用的话那么这台2T也绝对够用，只是要稍稍忍受下迟滞。油耗，H9和4000差不多，百公里13～15L事实上2700也没省到哪里去。
那么问题来了，H9到底如何？反正您觉得H9就是户外车友的福音，霸道纯翻版那您就想多了，霸道贵还是有道理的，别的不敢保证，单就可靠性而言我敢断定他H9绝对不是个。只不过看他表现程度了。而如果您想要花20多万买台能舒舒服服带您去越野的车那么H9绝对不二之选。为什么这么说，请您注意我的措辞，舒舒服服。在这方面我敢说h9“抄”的还是蛮成功。而他真正的短板，38所说，变速器的逻辑还是有点糟糕。这个您怪不到ZF，好的变速器没有好的调教也是废柴。而且长城自己也已经承认了。
说到这我还想提下2700，我只能再次佩服丰田的营销，一个国产生生把霸道4000往下拉了15万，然而您牺牲的不仅仅是较充沛的动力和没有后锁，对了，还有那个老掉牙却无限吹牛逼说调教好的4AT。你调教的再好你也就有4个挡。所以预算30几，您还不如考虑下帕杰罗V93，进口，再怎么破也是v6的机头，超选四驱，以及皮实到变态级别的车身。V93小毛病要比霸道多点，但都无伤大雅，但绝对不会把你撂在半路上。
预算30 ，还有一款未来上市的车，哈弗H9 3.0T，老蒋预估这款车会比同配置2T贵5～6万。值不值您心里有数，而且真的希望长城能把软件控制方面调教好，未来3T必然还是款强有力的产品。
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