原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
昨天，我们刚发布了《再谈汽车大灯修换争议问题》的文章，今天，又收到一位车主关于大灯修换的咨询。这说明，我们前面预测的内容为事实的可能性很大，结合我们近期和保险公司人员的接触，基本可以确定，保险公司在政策上，自上而下已经对理赔规则更加严格了。但今天，我们讨论的不是大灯修换的问题，是修理厂和保险公司利益交换下导致车主权益受损的问题，这个问题，也是今天这个车主的一个奇怪现象，让编者突然想到的，希望给广大车主一些借鉴和了解，同时，尽量避免自己权益在不知情的情况下受损。
在车主发生交通事故后，大部分车主是不会亲自参与定损和车辆维修过程的，有些会以合法的手续委托修理厂处理，有些则什么手续都没有。这里，重点说明下，如果修理厂和车主签了车辆定损和维修委托协议，那么，就是说，所有的过程和决定由修理厂决定、执行，这就给了修理厂在不告知车主的情况下，“合理的”出卖车主的一些权益，而且这是合理合法的，因为车主确实已经同意委托修理厂全权处理了。就下面的案例，让编者突然想到了这个问题。实践中，一些保险公司和修理厂确实存在这样的情况，就是在车主不知情，或诱导下，做出有损车主实际利益的事。就下面案例中，4S店居然劝说车主将断了2个灯脚，并且灯壳已经破裂的大灯维修处理，这是一件非常不正常的事，里面绝对有利益关系或其他原因。因为，正常情况下，这样程度损失的大灯，根据4S店官方要求，或者维修手册要求，或维修工艺等等角度，都是需要更换的，但，4S店人员却劝说车主维修？？！！这里面有可能的几个原因：1、保险公司私底下补偿4s店钱，这个钱可能超过4s的利润，举个例子，一个大灯28000元，4s店配件标价利润一般在30-40%(保险公司定损还有折扣)，就是说，换个大灯，4s店的利润有1万左右，但如果保险公司补偿4s店1.2万，那如果你是4s店，你会怎么选择？（当然，不是所有4s店都会选择接受保险公司的补偿，而是按正常更换处理）类似的情况，我们也经历过不少，虽然说，这样的情况总体量不多。2、修理厂可能为了产值，或者利润，将配件进行扩损处理，这种情况，目前有愈演愈烈的趋势，国内至少有一半以上，甚至是7成以上的修理厂都存在这样的现象。像这个案例，如果4s店的扩损行为被保险公司发现了，那么4s店人员劝说车主维修大灯也就合情合理了。3、可能是保险公司的人员和4s店的售后人员关系很好，保险公司提要求，4s店人员就同意了，反正大灯修或换，和4s店的人员的个人利益关联性不大，顺便做个人情？4、4s店的人员缺少经验，没有自己的主见，被保险公司的人说服了……。反正可能性很多，但有一点可以确认，这个事情不正常，有猫腻！
总结建议：车主尽可能地参与事故车辆的定损和维修过程中，虽然，发生这样侵权的事件比例不是很大，但一旦发生，就是100%的比例。实践中，考虑绝大部分车主不是专业的，你可以明确向修理厂询问，重要部件或高价值部件的损失情况，对一万元以上的部件，尽量问清楚是修还是换，如果是修，修的原因和理由是什么？最后，在车主签署委托权时，强烈建议在最后标注，最终决定权由车主所有，车主有权对不合理的内容不予认可，这样，从法律上，就可以防止修理厂胡乱行使车主的委托权了。
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