在长安欧尚X7 PLUS性能开箱封测中，雨天环境下，它的零百加速时间为8.23秒，百零制动距离为38.57m，最高车速达到了214km/h，并且在最大爬坡度测试中轻松挑战了坡度为40%的坡道。
通过实测，长安欧尚X7 PLUS出色的动力性能令我们印象深刻。在上述动力性能评价指标中，相信大家对零百加速、百零制动、最高车速都非常熟悉，可能对最大爬坡度测试相对要陌生一些。
今天小欧就来给大家普及一下，什么是最大爬坡度测试？
最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力，是评价汽车动力性的指标之一。
这里要注意，坡度并不是我们通常理解的坡路的角度！
坡度没有单位，它的计量方法就是百分比，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%，大家记住这个公式：坡度=tanθ×100%=30%=0.3（θ即位坡度角），这样就可以轻松换算出坡角度了。比如某段道路坡度为30%，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米。而这段道路的角度θ对应三角函数表查得为16°42"，并非30°。
理解了最大爬坡度的概念后，我们再来看长安欧尚X7 PLUS在这项测试中的成绩40%坡度。根据上述公司得：tanθ×100%=40%=0.4，查三角函数表得θ≈21.80度，即可知此长安欧尚X7 PLUS可爬越的最陡坡度是21.80°。
一辆家用SUV的最大爬坡能力达到什么水平才算优秀呢？
我们得先来看看市场上主流车型的情况：
1、轿车：普通轿车的最大爬坡度是32%左右（坡路角度16°左右），四驱车型可以更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。
2、城市SUV：大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30%左右（坡路角度16°左右），这样的爬坡能力是不如轿车的。而四驱城市SUV的爬坡能力能好一些，有些可以达到40%（坡路角度20°左右）。
3、越野车：越野车的爬坡能力是非常强悍的，最大可以攀爬接近100%的坡路（坡路角度45°左右）。比如说奔驰Ｇ级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡。
另外，要记住没有车型能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。
长安欧尚X7 PLUS最大爬坡能力属于什么水平？
有了参考后，相信各位准车主朋友们心中已经有概念了。有着越级车身尺寸的长安欧尚X7 PLUS，在下雨天轮胎与地面间附着力降低的情况下，还能够轻松挑战40%坡度，这在城市SUV当中绝对是数一数二的。
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