人要进食，才有生命活力；车要补充能源，才能跑得飞快。电动汽车用电，燃油车烧油，电，几毛钱1度；油，几元钱1升，简单地用现阶段电价比油价便宜就说电动车省钱，有点欺负人。正如北方人爱吃面，南方人爱吃饭，荤食者与素食者，不能拿食材的单价高低来判断生活费用（玩田忌赛马的杠精除外）。
植物和动物本就是不同的物种，油和电也是不同的物种，使用的单位也不同，“度”与“升”怎么比？物以稀为贵，商品的价格高低与稀有程度有关，时间、地域不同价格会变化，所以不能拿一时的单价来说谁高谁低！
客观公正的PK必须要有等价物，各主权国发行的货币不能说谁印的零圈圈多就管用，最初公认的是黄金作等价物，后来灯塔国耍赖想把它换成石油。
电动车与燃油车能耗PK前先介绍个不常用的东东——“kgce/kg ”。
kgce/kg 是能源消耗量的单位,读“千克标准煤”。意思是生产某种产品需要消耗的能量系数，如汽油是1.4714，解释为按现在的工艺每生产1kg汽油相当于要消耗1.4714千克的“标准煤”燃烧产生的热量。什么是“标准煤”在此不赘述，有兴趣问“度娘”。
PK开始前要感谢众多实测电动汽车耗电量和燃油车耗油量的网友，快客充电桩仅以下图为例
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上表中荣威Ei5、亚迪秦ProEV、北汽EU5、吉利帝豪GS，平均耗电16kwh/百公里。电1kwh=1度
同样车型或类似车型燃油版，经好事者实测，虽方法不同但大致结论：油耗8L/百公里左右。
现行各能源能耗折算系数：汽油系数 1.4714；指生产1kg汽油消耗耗1.4714kg标准煤；
电系数 0.327；指生产1度电消耗0.327kg标准煤，特别说明kgce/kg前面的数字不是恒定的，是行业测算值，随技术的进步会变。
1升汽油=0.75kg，
电动车百公里能耗16*0.327=5.232（kgce/kg）
燃油车耗能百公里能耗8*0.75*1.4714=8.828（kgce/kg）
结论：电动车完胜！节省率：40.7%；需要说明的是电动车和燃油车，虽然都是车，最基本功能都是代步工具，却是两个不同的物种，用“新陈代谢”作比喻，是想表述：同一量级的队员跑同样的距离，能耗更低，能量利用率一目了然，在这一环节完胜。
本号将推出《电动车pk燃油车》系列话题从多方面、多角度进行对比，敬请关注！
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