现代快报讯 如今，电动自行车已经成为许多家庭的标配。2019年实施的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车在电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h。近日，现代快报记者走访南京多家品牌电动车门店，发现有些商家会给消费者提供解码服务，解码后的电动车车速能超过25km/h，可以达到30多km/h，甚至更快。新国标实施以来，各地监管力度不断加强，可给电动车提速的行为屡禁不止。专家建议大家不要私自解码提速，以免给出行带来危险，厂家也要提高技术，堵住提速漏洞。
△南京街头的电动车
探访
提供“解码”服务，25km/h秒变40km/h
8月31日，现代快报记者来到秦淮区龙蟠中路附近的一家电动自行车销售门店，店内摆放了多种外形的电动车。当记者问及车速的时候，销售人员指着一台小型电动车告诉记者，国家规定速度不能超过25km/h，但是能“做”到每小时30多公里。该销售人员表示，购买后店里可以直接帮消费者弄好，速度可以达到35-40km/h。
采访中记者了解到，不少新国标电动车在行驶中，当车速达到15km/h之后，就会发出“滴滴滴”的报警声，提示骑行人员要注意速度。而店家帮忙解速之后，不但车速变快，车子也不会因为速度发出警报声了。一般消费者在购买车辆时只要提出需求，店家都会主动帮解码，几分钟就好，也不另外收取费用。
在建邺区一家电动自行车销售点，店主表示，“车辆出厂时都是25，但是速度可以提。”说完，还指着一名来店里维修车辆的女士说，“她的车就是在我店里买的，能跑到40km/h。”还有一家电动车销售商家告诉记者，基本上电动车专卖店都可以提供解码服务，这已经成为行业内一个“潜规则”。
现代快报记者先后走访了9家门店，均表示可以对电动车调速，且不额外收取费用。有商家在提到车速时，会当场保证调整后可以达到30多km/h。有的商家在交易时，还把解码服务当“销售亮点”。
△某电动自行车专卖店
网店卖提速专用控制器，配安装说明
已经安装好的车辆到底是怎么调速的？采访中现代快报记者了解到，商家对电动车调速的方法多种多样，有的是解码，有的是剪线。除了线下店，记者发现还有不少网店专做给电动自行车提速的生意，声称可以通过安装控制器，达到提速的目的。
在某网购平台，一家发货地显示为徐州的网店就售有速度控制器，称可以给多个品牌的电动车提速，让车辆时速达到35km/h左右。在产品介绍页面中，商家还重点宣传了“解除新国标”“提速专用”“直接提速至30-35码”……记者看到，这家店售卖的控制器有4款，价格在118元到138元之间，购买后联系店家，在指导下完成安装。在评论区，有不少已经购买的消费者评价，“真的提速了，速度比之前快了很多。”“比之前快了要有一倍。”“速度在30左右，需要剪线，不然一超速车子就有提示音。”另一家月销900 的店铺售卖的控制器看起来更“高级”，可以分不同的档位，通过换挡可以获得不同的速度。有消费者评论说，有了三个档位，实测速度超过了50km/h。还有人表示，之前最快只有25km/h，装上控制器后，3档直接“起飞”。
△网店中打出“解除新国标 提速专用”的宣传
与此同时，记者搜索后发现，有的商家为了规避风险，并没有在产品介绍页面提到“加速”二字。此外，也有售卖电动车的线上商家暗示可以剪线提速。记者咨询了某网店，追问是否可剪线提速时，该商家表示可以。那么可以帮忙操作吗？商家则两次强调说：“到货联系我们。”
现象
给车辆提速成多数店家卖车“标配”
2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）正式实施，其中就有规定，电动自行车在电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出。在该标准代替的《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999）中，对于电动自行车最高车速的限制为“应不大于20km/h”。新国标中的最高车速由20km/h调整为了25km/h，在新国标实施之前，工信部相关人士回应称，其实居民实际使用中的部分电动自行车最高车速已超过40km/h，大街上“超标车”的数量可以说是非常可观。据悉，新国标最高车速增加了5公里，这也是考虑了一些群众出行的要求，在考虑安全性的基础上适当进行了一些放宽。
2021年10月，市民周女士为了方便上班，购买了一辆电动自行车。此前她没有关注到新国标关于电动自行车限速的消息，只记得当天买完车后，老板在装电池的时候主动提出帮忙剪线，不然车子跑不快。不过使用了将近一年后她发现，大街上的电动车速度比她的还要快。采访中也有市民告诉记者，给电动车调速似乎已成为业内售车时的“标配”。
南京市电动自行车行业协会秘书长王春嵩告诉现代快报记者，给新国标的电动自行车改速，一些商家会用到以前老版的控制器，这些控制器大多是库存货，可以让速度突破25km/h。在新国标实施后，生产企业是不准在电动自行车上安装可调节车速装置的。另外王春嵩还提到，网络上流传着一套破解方法，不同品牌的破解办法也有不同，比如什么时候按住刹车，什么时候把转把拧到底……“这是一些漏洞，被网友发现了整理出来发到网上，有些方法确实可以解除限速。”不过王春嵩提醒，私自改装会给电动车带来不可控的风险，比如引发火灾事故等，不管是网上教程，还是门店帮解码，都不建议市民尝试，不要为了速度丢了安全。“一方面建议市民提高安全意识，另一方面，厂家要加强技术要求，堵住提速漏洞。”
△南京街头停放的电动车
规定
随意改装电动自行车？罚！
当初电动自行车新国标制定出台，绝大部分市民都表示支持，但对于车辆限速，确实一直都是热议话题。“25km/h的速度，自行车骑快点可能就超过了。”还有市民表示，路面上电动自行车事故多，一方面和车速有关系，另一方面和骑车人的素质有关。
据悉，针对电动自行车非法改装提速，多地也出台措施进行控制。今年5月，山东正式实施《山东省电动自行车管理办法》，其中提到任何单位和个人不得生产、销售改装速度装置，使最高时速超过强制性国家标准。
今年6月，针对一些上路的电动自行车被人为进行了改装、加装，存在安全隐患的问题，南京市市场监管局与市公安局交管局还联合开展2022全市电动自行车“铁拳清源”执法专项行动，对电动车销售网点进行突击检查，现场扣押违规改装车61辆，并将部分车辆进行抽样送检。根据《江苏省电动自行车管理条例》第三十六条：“违反本条例规定，有拼装、改装或者加装电动自行车的经营行为的，由市场监督管理部门处五千元以上五万元以下罚款。”市场监管部门表示，电动自行车是否改装速度设备，仅靠肉眼是无法识别的，一般来说是对车辆进行送检，再由检测机构出具该项目的检测报告。如果通过检测确认车辆改装速度装置，监管部门将依法予以行政处罚。
现代快报 记者 王瑞 马壮壮 江楠 见习记者 孙苏皖 文/摄
（编辑 谢静姝）
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