截止2022年9月份,我国新能源汽车渗透率已经达到了30%;越来越多的普通家庭开始驾驶上绿牌新能源汽车;其中绝大多数汽车使用的为锂离子动力电池。锂离子电池与其他大多数原电池一样,分为正极和负极及中间隔膜层,在充放电过程中,通过带正电荷的金属离子和电子的移动,达到对外充电和放电的过程,也称为摇椅式电池。
工作原理
锂电池主要分为正极、负极和中间隔膜;
目前主流正极材料为磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂等材料,以上均为含锂离子的化合物,这也是为什么称为锂离子电池的原因
负极材料分为碳材料和非碳材料;目前我国主要还是使用石墨作为负极材料使用。
在充放电时,带正电的锂离子在正负极定向移动,同时在外电路中带负电的电子也朝着同一方向移动,即形成了我们所能看到的充放电过程。如下图所示。
充电过程
在充电时,外电路电源给电池正极充电,此时正极上的电子e 通过外部电路跑到负极上,正锂离子Li 从正极“跳进”电解液里,“爬过”隔膜上弯弯曲曲的小洞,“游泳”到达负极,与早就跑过来的电子结合在一起。
正极上发生的反应为:
LiMO2→Li(1-x)MO2+ xLi +xe-(电子)
负极上发生的反应为:
6C+xLi +xe-(电子)→ LixC6
具体如下动图所示
在未充电情况下,锂离子是嵌套在正极材料的层间结构当中
在充电过程中,锂离子会从正极的层间结构中脱嵌出来,
锂离子从正极中脱嵌出来后,通过SEI膜和隔膜,进入到负极石墨中进行镶嵌
锂离子在充电的过程中一直重复这个过程,直至充电完成
放电过程
放电过程与充电过程相反,如果外电路电势比电池电势低,电池就会对外进行放电,其中电子还是通过外电路回到正极材料中,镶嵌在石墨中的锂离子则会从石墨中跳脱出来,穿过隔膜回到正极材料中;具体反应如下:
正极上发生的反应为:
Li(1-x)MO2+ xLi +xe-(电子)→LiMO2
负极上发生的反应为:
LixC6 → 6C+xLi +xe-
放电过程,负极的电子会通过外电路到达正极,
同时镶嵌在负极中的锂离子也会脱嵌出来,通过隔膜回到正极材料当中。
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