64号公告发布之后，逐渐放开限制，出行也基本上恢复常态了。下阳明滩大桥后就能看到智轨一号线，趁人少抓紧体验一下。
大气的站点
宽敞明亮的大厅
天翔站外景色
站内大厅
车内场景
站外景色
总体来说体验很好，大厅干净明亮，工作人员热情素质高，自动贩卖机除了正常饮料以外，还有现磨咖啡和小零食可供购买。值得一提的是候车室内冬暖夏凉，对于老年人真的是福音。尤其是带着孩子，让孩子感受一下未来的交通环境还是很有意义的。
之前听到过很多其他的声音，有很多人说哈尔滨的智轨就是烧钱，或者什么面子工程，也不知道是什么样的前因后果，反正有了一个论调之后，就有一群人跟着人云亦云。乌合之众里有一句话，“人一到群体中，智商就严重降低，为了获得认同，个体愿意抛弃是非，用智商去换取那份让人倍感安全的归属感。”
抛开那些可说不可说的消极情绪，我想说任何事物存在即有其合理性，最起码智轨的建设对于未来整个交通模式是一种尝试和摸索，这样的交通环境和站内建设都会给出行的人们带来更好的体验，甚至说是更有尊严的活着。冬天的哈尔滨-30度，如果这样的宽敞明亮温暖的大厅可以普及，对于老年人来说真的是大大提高了生活质量。我断言在未来5-10年里，类似于智轨这样的交通模式只会更完善，这是人类进步发展和满足需求的客观规律，不以人的意志而转移。
不论是曾经共和国的长子，还是现在人们口中工业化转型中落后的二线或三线城市，都逃不过物极必反，盛极则衰，衰极则盛的规律。上个世纪初一夜间由铁路兴起的亚洲著名大都市，本世纪初逐渐的没落到所谓的二三线城市，所有的光荣与梦想，正在人们不经意间悄悄发生着。只缘身在此山中，云深不知处。现在也许正是哈尔滨最好的时候。
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