现在的电动车、摩托车,绝大多数都使用的真空胎,没有内胎。如果真空胎被钉子或者利器破坏,该如何修补呢?

前几天,小编电动自行车车胎路上被钉子扎破,推至修理店,师傅一顿操作,仅花了2分钟,车胎就补好了。相比之前的卸车轮,打补丁,现在的补胎方法简单易学!

一、补胎专用工具:

真空胎的专用补胎工具既简单又便宜,一般是十多元钱一套。

电动车真空胎补胎最好的方法(学会电动车真空胎补胎方法)(1)

共有两件东西:一件是一把锥形锉;另一件是一把尖部带有一个孔的锥子(该孔在顶部是不闭合的,主要用来补胎时将胶条穿入锥子中)。

另外还需购买补胎专用胶条,一般是论板卖,一板能有十根左右的胶条,价格也在十多元钱左右吧。

电动车真空胎补胎最好的方法(学会电动车真空胎补胎方法)(2)

二、补胎具体步骤:

第一步:找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。

第二步:用锥形锉插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下,目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。

第三步:取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条并成一股。

电动车真空胎补胎最好的方法(学会电动车真空胎补胎方法)(3)

第四步:用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

第五步:将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时,已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中;而在拔出锥子后,轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外,但要确保其能挤在被扎的孔中。

补胎能否成功,这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种:一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股,从而使被扎孔中的胶条还是两股,无法保证此孔被胶条严密封堵;二是拔出锥子时用力过猛,将本已插入的胶条都带出轮胎外,导致补胎失败。

电动车真空胎补胎最好的方法(学会电动车真空胎补胎方法)(4)

第六步:给车打足气,用喷水壶喷水在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。

第七步:用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。

小编也咨询了修车师傅,这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用,如扎的孔较大(孔的直径超过半厘米),那就需要卸下轮胎,先用胶条按上述方法补胎,之后再用冷补胶从胎的内侧补上一层。也可不用胶条,直接在胎的内侧补上冷补胶。

以上是如今车胎的补胎方法,多操作就会很熟练,你学会了吗?

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