贺州交通总体规划(桂粤湘区域性综合交通枢纽即将C位出道)(1)

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贺州交通总体规划(桂粤湘区域性综合交通枢纽即将C位出道)(3)

2014年,一首《坐上高铁去贺州》成为了火遍珠三角和八桂大地的神曲,也是在这一年,高铁通到了贺州人的家门口。

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现如今,已打通贺州全面东融的交通经脉,途径贺州站的高铁动车有近百趟。早上我们可以去广州喝早茶,中午到贵州苗寨吃个酸菜鱼,下午到重庆涮火锅、逛洪崖洞,这些,不再是梦!

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从这里出发,到深圳、到香港 路越来越近了,出行的方式越来越多,面向粤港澳2小时经济圈。

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南宁铁路局梧州车务段客运值班员 彭婷婷

现在途径贺州的有107趟车,普速有8趟,动车有99趟,淡季客流量一天是五六千人次,客流高峰期要达到一万五人次左右

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贺州电视台主持人 周培培

高铁一响,黄金万两,凭借着便利的交通区位优势和良好的营商环境,来自粤港澳大湾区的众多项目和资金纷纷落户贺州。

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广西软视科技股份有限公司总经理 李志

现在从深圳到贺州很方便了, 比如我上午在深圳办公 吃完午餐后就可以坐动车回贺州参加下午的会议,当时也正因为贺州交通的便利和优良的营商环境,我们把公司总部从深圳搬迁落户到贺州。

路,把远方的资本吸引过来,也把“养在深闺人未识”的“土货”卖出去,今年是个脐橙丰收年,外地的客商早早地就把大货车开进了富川的脐橙果园。

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乡间泥路变通途也让贺州的特色产品走向了大江南北,比如说橙子,原来到广州都需要7个小时的车程。现如今,随着交通格局的不断改变,它只需要3个小时就能到达粤港澳大湾区市民的果篮子里,新鲜采摘的脐橙是果大、汁多、肉甜。

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目前,广贺高速、桂梧高速、永贺高速打通了,贺州向东、向西、向北的陆路经脉,贺巴高速的加快建设,贺州至广东连山等3条高速公路的积极推进,进一步奠定贺州开放大通道枢纽的地位,贺州各地乡镇公路也在不断升级,88%的乡镇通二级以上高等级公路,100%的建制村通沥青(水泥)路,纵横交错的路伸到田间地头,伸到百姓的心坎里。

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贺州市平桂区鹅塘镇明梅村驻村工作队员 黎华

路通了,产业也进来了,我们对扶贫攻坚充满了信心,我们一定能够完成脱贫攻坚任务。

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贺巴高速公路同古工区区长 马业钜

同古互通建成以后,将有5条高速在这里汇集分流,不管云南、贵州、湖南、四川、重庆,要想去往广东珠三角地区,走广贺高速是最便捷的通道。

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未来,贺州市将持续深入实施“东融”战略,全力做好交通文章,加快构建以贺州城区为中心的“4321”铁路交通圈和“8421”公路交通圈,桂粤湘区域性综合交通枢纽即将C位出道,这样的贺州,期待您的到来!

2018说干就干,干就干好!

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文章综合来源:贺州电视台

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