2014年，一首《坐上高铁去贺州》成为了火遍珠三角和八桂大地的神曲，也是在这一年，高铁通到了贺州人的家门口。
现如今，已打通贺州全面东融的交通经脉，途径贺州站的高铁动车有近百趟。早上我们可以去广州喝早茶，中午到贵州苗寨吃个酸菜鱼，下午到重庆涮火锅、逛洪崖洞，这些，不再是梦！
从这里出发，到深圳、到香港 路越来越近了，出行的方式越来越多，面向粤港澳2小时经济圈。
南宁铁路局梧州车务段客运值班员 彭婷婷
现在途径贺州的有107趟车，普速有8趟，动车有99趟，淡季客流量一天是五六千人次，客流高峰期要达到一万五人次左右。
贺州电视台主持人 周培培
高铁一响，黄金万两，凭借着便利的交通区位优势和良好的营商环境，来自粤港澳大湾区的众多项目和资金纷纷落户贺州。
广西软视科技股份有限公司总经理 李志
现在从深圳到贺州很方便了， 比如我上午在深圳办公 吃完午餐后就可以坐动车回贺州参加下午的会议，当时也正因为贺州交通的便利和优良的营商环境，我们把公司总部从深圳搬迁落户到贺州。
路，把远方的资本吸引过来，也把“养在深闺人未识”的“土货”卖出去，今年是个脐橙丰收年，外地的客商早早地就把大货车开进了富川的脐橙果园。
乡间泥路变通途也让贺州的特色产品走向了大江南北，比如说橙子，原来到广州都需要7个小时的车程。现如今，随着交通格局的不断改变，它只需要3个小时就能到达粤港澳大湾区市民的果篮子里，新鲜采摘的脐橙是果大、汁多、肉甜。
目前，广贺高速、桂梧高速、永贺高速打通了，贺州向东、向西、向北的陆路经脉，贺巴高速的加快建设，贺州至广东连山等3条高速公路的积极推进，进一步奠定贺州开放大通道枢纽的地位，贺州各地乡镇公路也在不断升级，88%的乡镇通二级以上高等级公路，100%的建制村通沥青（水泥）路，纵横交错的路伸到田间地头，伸到百姓的心坎里。
贺州市平桂区鹅塘镇明梅村驻村工作队员 黎华
路通了，产业也进来了，我们对扶贫攻坚充满了信心，我们一定能够完成脱贫攻坚任务。
贺巴高速公路同古工区区长 马业钜
同古互通建成以后，将有5条高速在这里汇集分流，不管云南、贵州、湖南、四川、重庆，要想去往广东珠三角地区，走广贺高速是最便捷的通道。
未来，贺州市将持续深入实施“东融”战略，全力做好交通文章，加快构建以贺州城区为中心的“4321”铁路交通圈和“8421”公路交通圈，桂粤湘区域性综合交通枢纽即将C位出道，这样的贺州，期待您的到来！
2018说干就干，干就干好！
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文章综合来源：贺州电视台
