在今年10月25日,智利第一批车厘子又进入了我国。

但是,第一批进入我国的智利车厘子是空运的,多为早熟品种brooks(布鲁克斯),这个品种与我们熟知的“又黑、又大、又硬”的智利车厘子不同,果肉偏软,不耐贮藏,颜色为酒红色,个头偏小,没有所谓的“不坏金身”,所以通过空运进行销售是最佳的选择。

智利空运车厘子抵达我国后,零售价格要比往年贵上10%—20%,能卖到70-100元/斤左右。

车厘子空运的好处是极大程度地保留了水果的新鲜味道,坏处就是保鲜和运输成本太过昂贵,导致车厘子价格过于奢侈了。

揭秘智利车厘子(漂洋20多天第一批)(1)

不过,如今也不用担心空运车厘子价格的奢侈了,因为就在昨日,“修炼出不坏金身”的首批智利海运车厘子也已经达到我国了。

这一批智利海运车厘子于11月19日从智利出发,在海上漂了23天后,终于在12月12日到达了我国。

海运和空运车厘子的不同

智利的海运车厘子和空运车厘子的不同之处,主要是体现在3个方面。

第一个是价格不同。

上文已经说了,空运成本非常高,价格自然也非常高,而海运成本都通过轮船的集装箱来运货,一次运输的货物数量不是几十架次的飞机都追不上。通过海运大大降低了车厘子的运输和保鲜成本,所以能把价格打下来。

揭秘智利车厘子(漂洋20多天第一批)(2)

虽然首批海运车厘子刚刚到,但是一些较大的电商平台已经与智利海运车厘子订好了货,还搞了预售,首批价格在30-50元/斤(JJJ级别),要比空运的价格便宜一半多。后期随着海运车厘子的数量进一步上涨,价格按前几年的行情来说,都会逐渐下滑,一般海运车厘子的价格大约在20-30元/斤(级别)。去年行情特殊,海运车厘子的价格跌得幅度更大一些。

第二个是品种占比不同。

智利空运车厘子的品种占比重的是早熟品种,而且都是果肉不太硬、不易贮藏的品种,硬肉品种较少。这些果肉偏软的智利车厘子在我国市场上消费占比也不是很大,我国消费者还是比较偏爱硬肉、脆甜的车厘子。

海运车厘子则是大批量地运输了硬肉品种的车厘子,如桑提娜、科迪亚、宾库、甜心等经典车厘子品种。

揭秘智利车厘子(漂洋20多天第一批)(3)

其中,桑提娜和宾库是前几年智利车厘子中最为常见的品种了,也是价格最大众化的智利车厘子。而科迪亚则是近两年非常火的车厘子品种,价格也是这几个品种中最高的,哪怕是海运的科迪亚车厘子的零售价格也在50-100元/斤之间了,被称为“车厘子中的极品”,特点是“纯甜,个头大,果肉特别硬脆。”

海运车厘子除了这几个常见品种外,近年来还有一个叫“黄金车厘子”的,外观颜色是黄色的,品种名实际上叫“雷尼”,与我国较为常见的黄蜜大樱桃不同,这个品种的果肉是偏硬的,也是脆甜型的品种。

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海运的品种占比选择的更多是容易贮藏和运输的硬肉车厘子品种。

第三个是品质不同。空运车厘子和海运车厘子之间的品质肯定是有差别的,空运的都是新鲜的车厘子,快速到达消费者手中;海运则是在海上飘了20多天才到,自然不可能是新鲜的,口味上要说没差别那是胡扯,空运肯定吃起来更新鲜。

当然了,那点儿新鲜感在价格面前就微不足道了,毕竟海运车厘子的价格要比空运的香太多了。

国内大樱桃没有智利车厘子能放?

很多人问,为什么我国的大樱桃不能放那么久,智利的车厘子就可以?

首先,说国内大樱桃不可以保鲜很久是不准确的,如果采摘下来的大樱桃经过预冷后贮藏到气调冷库里,同样是可以保鲜较长的时间。但是,从气调冷库里再拿出来到市场上去卖,这个保鲜时间就不一定了。

为什么呢?

揭秘智利车厘子(漂洋20多天第一批)(5)

因为一个基本的区别是,我国大樱桃是要在夏天销售的,智利车厘子是直接封装起来运到我国,在冬天的市场上流通的。大夏天在市场上流通,气温那么高,自然保鲜不容易。哪怕是在气调库里贮藏了一段时间,拿出来去卖,货架期依然很短,主要原因就是天太热。

还有一些果商说,国内大樱桃采摘了后放到气调冷库里也保鲜不久。

这个原因是国内很多人采摘后的大樱桃没有立即用冰水进行降温,就直接贮藏到气调冷库里了,导致大樱桃果肉内外温差过大,大樱桃“出汗”,果肉从而变软、变质。

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第三个原因就是品种原因了。国内主要栽培的美早大樱桃虽然是硬肉品种,但与桑提娜、科迪亚等品种的果肉硬度相差还是比较大的,运输和贮藏起来不是那么省心。何况还有黄蜜大樱桃、红灯大樱桃等一些软肉品种,更是难以保鲜。

综上,这才让很多人觉得国内大樱桃保鲜不了很久。实际上,除了品种占比目前较大外,其它的一些保鲜技术我们也有,但限于夏天这个气温条件,国内大樱桃在气调库里保鲜再久,意义也不是很大。

因为很难把大樱桃在夏天的货架期延长。

智利海运车厘子用防腐剂了么?

一些消费者对价格较低的智利海运车厘子是有怀疑的,认为能在海上运20多天还不坏,肯定用了防腐剂。

另外,还有些消费者认为智利海运车厘子的贮藏和保鲜与“冰冻刀鱼”一样,都是冰冻过来又解冻的,都是冷冻货。

这2个说法都不准确。

防腐剂这个定义就很广泛,按理来说食盐都是防腐剂。智利车厘子保鲜主要还是通过我们上边说的“气调库”的气调贮藏法,无论是调节货柜中的二氧化碳浓度、氮气浓度,还是在包装盒内加氮气,都是通过气调进行贮藏。

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车厘子不会泡防腐剂,会泡冰水和杀菌剂,泡冰水的原因上文已经说了,泡杀菌剂就是杀灭车厘子表面的病菌,一是进口植物检疫是需要的杀菌的,二是杀菌后更容易保鲜和贮藏。杀菌剂大多数也是采用普通的自来水杀菌剂次氯酸之类的。

可能一些人口中的防腐剂就是指的这个?

插一句题外话,哪怕是不需要保鲜的水果,进口水果都是要经过检疫和杀菌灭毒的,这不是怕人吃了有问题,主要是怕携带外来入侵生物。

同样,车厘子在海运途中也不是冰冻的,它的贮藏条件一般不会低于0℃,原因已经说了,它采用的不是冰冻保鲜,是气调保鲜。冰冻保鲜的话,一化了,再拿出来可能直接就烂了。所以,并非是像冰冻海鱼那样保鲜的。

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最后,第一批智利海运车厘子目前已经到了,不知今年你是对车厘子情有独钟呢,还是已经吃腻了呢?

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