宝马iX是由德国汽车制造商宝马制造和销售的电动中型豪华跨界 SUV。 它在 2018 年巴黎车展上以名为 Vision iNext 的概念形式亮相，然后在 2020 年 11 月全面投入生产。iX 是宝马自 2013 年推出 i3 以来的第一款专用电动汽车，也是 BMW i 子品牌的第四款车型。选择 iX 铭牌是为了表明该型号在电动 i 系列产品中的领先地位及其在展示技术方面的作用。
——技术规格：
BMW iX 采用定制的电动传动系统架构和铝制空间框架。电动平台是“全新的发展”，尽管它与模块化 CLAR 平台“高度兼容”。这种共享底盘部件使宝马能够在丁戈尔芬工厂生产 iX 和内燃机。
车身由高强度钢、铝、热塑性塑料和碳纤维增强塑料(CFRP)组合而成，以尽可能降低重量。 前部具有与 G22 4 系列类似的肾形格栅，其中包含摄像头、雷达和其他传感器。iX 在长度和宽度上类似于 G05 X5系列，但具有 G06 X6车型的车顶高度和 X7 的车轮尺寸。它的阻力系数为 0.25，正面面积为 2.82 平方米（因此 CdA=0.71 平方米）。宝马表示，该车的低空气动力学外形将其 WLTP续航里程提高了约40英里。
xDrive40：
在此版本中，电池的净容量为 71 kWh（总容量为 76.6 kWh）。它能够使用 CCS 连接器进行高达 150 kW 的直流快速充电，能够在大约 31 分钟内从 10% 充电到 80%。
尾部
xDrive40 和 xDrive40 Sport 版本均配备双电机，可产生 322 马力和 630 N·m的扭矩。它的 0–100 公里/小时冲刺时间为 6.1 秒；最高时速为 200 公里/小时。
xDrive50：
在此版本中，电池的净容量为 105 kWh（总容量为 111.5 kWh）。它能够以高达 200 kW 的功率进行直流快速充电，能够在 35 分钟或更短的时间内从 10% 充电到 80%。 至于家庭充电，一个11 kW的充电器将能够在大约 11 小时内将电池电量充满。
该版本可产生 523 马力和 765 N⋅m的扭矩。它的 0–100 公里/小时冲刺时间为 4.6 秒。
——设备：
BMW iX 配备了新版 BMW iDrive系统，它将 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸信息娱乐触摸屏组合成一个单一的曲面单元。该系统配备了升级版的宝马个人语音助手，并保留了iDrive控制器。它标配六角方向盘。其他可用选项包括平视显示器、带有 18 个扬声器（包括四个内置头枕）和一对安装在后排座椅下方的低音炮的 Harman Kardon 环绕声设置、带有 30 个扬声器的 Bowers & Wilkins 音频系统设置（包括8 个内置头枕）和“4D 音频”功能， 和 M 运动造型。
BMW iX 六角形方向盘和两部分混合显示屏，带有仪表盘（12.3 英寸）和信息娱乐触摸屏（14.9 英寸）。
它是第一款采用内置 5G 技术的豪华车，可实现无线功能。 iX的车载计算能力是以前宝马车型的 20 倍，使其能够处理来自安装的摄像头和传感器的数据量的两倍。这将实现高水平的自动驾驶能力以及广泛的驾驶辅助和防撞技术。格栅带有自我修复涂层，可以消除划痕和小碎屑，以确保传感器始终能够“看清”。
宝马在推出 iNext 概念时暗示了 3 级自动驾驶。然而，官方发布中没有提及 iX 的自动驾驶功能。
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