翻过业拉山垭口接下来便是G318川藏线著名的 怒江 72道拐,其实在地图上72道拐再往前还有业拉山99道拐,不过最被大众所熟知的莫过于 怒江 72道拐了,一座业拉山,东侧是玉曲河西侧是 怒江 ,原以为这是 怒江 澜沧 江的分水岭,后来查了一下玉曲和 怒江 平行往南,最后在察瓦龙并入 怒江 ,看来我们的理解错误,原来是殊途同归,玉曲是 怒江 最大的支流。

左贡72道拐(毫无存在感的左贡县)(1)

怒江 72道拐就在山下,数十道来回弯挂在山坡上,其实自驾车开起来并没什么难度,只是看上去气势恢宏。

左贡72道拐(毫无存在感的左贡县)(2)

72道拐走完,在大山之中有个小村庄,这个可能叫同尼的小村,应该是72道拐和99道拐的分界点,山坳里面的小村庄有点冷清,似乎很多房舍都被放弃,也许住在此处的村民已经搬迁到条件更好一点的地方,不过公路所夹的坡地上的庄稼生长的倒是茂盛,也许收割季节快要到来了。

左贡72道拐(毫无存在感的左贡县)(3)

左贡72道拐(毫无存在感的左贡县)(4)

左贡72道拐(毫无存在感的左贡县)(5)

相对于72道拐的平直大坡,99道拐的坡长比较短,拐弯比较急促,反而不是那么好开,时不时有大车经过,会车也比较艰难,一辆接一辆大家都想赶在天黑之前走出大山。

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