今日评测车型：威马E.5
今天我们带给大家的是威马E.5，这款车定位于纯电动中型轿车，目前在售车型一共有4款，指导价区间为16.01万～19.01万，我们以其中的2022款 Pro为例(指导价18.01万)，分别从外观内饰、配置部分、空间部分、动力组合等角度来进行评测，看看表现力如何？
在外观方面，前脸采用封闭式格栅设计，并且使用弧线进行勾勒，视觉感不错，两侧大灯组采用黑色镀铬饰条进行连接，中间是车标，一体效果不错，下部采用梯形式的横置进气口设计，车身侧面显得精致干练，采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，横贯整个车身显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，两侧镶嵌式的尾灯组在内部做了黑化处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。
在内饰方面，散发着商务气息，T字型的布局采用黑色内饰，显得大气，座椅缝线纹路清晰，还有旋钮式电子排挡，方向盘虽然是塑料的，但是握感不错，支持上下调节功能，同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。
配置方面：前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等配置。
整车尺寸长宽高分别为：4718mm、1838mm、1535mm，轴距为2810mm，定位于纯电动中型轿车，座椅采用皮质混搭材质，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅支持加热功能，后排标配杯架，我的身高为1米80，不过体重偏胖，以我的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳多一点，头部剩余空间还有四指半左右，日常使用不会显得局促。
后备箱容积为425L，在实验中可以竖着放置两个20英寸的行李箱和一个24英寸的行李箱，剩余空间可以放置小一点的物品，比如快递包裹、水果袋等物品。
在动力方面，搭载的是一台163马力，电动机总功率为120千瓦，电动机总扭矩为240牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为58.59千瓦时，快充0.65小时，慢充9.5小时，纯电续航里程为505公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.1千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
写在最后
通过评测得知，作为中型轿车综合表现力还是不错的，外观设计简约大气，符合大众审美，内饰拥有商务气息，可以家用也可以工作使用，再加上505公里的续航里程，家用代步挺方便的，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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