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2020年以来，长城为旗下车型采用了有些古怪的新的命名方式，此招也确实让新车的关注度迅速飙升。欧拉白猫正式命名之前原本的代号为欧拉R2，被普遍认为是当时欧拉R1的继任者。等新车发布后才发现，R2并非是来代替R1的，两车共同进行销售并且价位有一定重合，最重要的是还被赋予了相当有意思的名字——白猫（原R2）和黑猫（原R1）。今天我们来看看这只白猫较以前的黑猫有什么新的本事。
优点1：外观颇有K-Car风格
欧拉白猫的设计来自长城日本技研横滨造型室，外观看上去也确实有着日本本土的轻型汽车——K-Car的设计理念和风格，它小面包车般的轮廓加上呆萌可爱的样子行驶在路上可以赚足路人的眼球，白猫的目标消费群体注定是那些朝气活力的年轻者们。
优点2：内部乘坐空间超出想象
除了外观，白猫的内部空间也颇有K-Car的理念，整体乘坐空间超乎想象的大，尤其是后排空间远超同级的小型车，而且坐垫的长度和角度也可以让车内人员有着很舒适的乘坐姿态。但要注意的是，欧拉白猫是一款四座车型，后排只能坐两名乘客，如果您是家庭用车需求，要提前考虑好这只白猫能否满足您的所有用车场景。
优点3：城市代步轻松愉快
作为8万元左右的四座纯电动车，欧拉白猫的主要使用场景还是集中在城市内，白猫轻快的0-60km/h加速、较小的转弯半径、短小的车身，都让其在城市路况行驶时如鱼得水，轻松自如，是一台个性又实用的通勤利器。
缺点1：无钥匙启动依然不便
曾经在试驾欧拉R1（现在的欧拉黑猫）的时候，就出现过发动不了车的尴尬。欧拉R1的车内钥匙感应范围极其有限，必须将钥匙塞入前排水杯架内才能发动车辆，如果此时杯架中有水瓶那场面更是十分狼狈。很不幸，这个问题依然没有解决并且延续到了欧拉白猫身上，真的是非常让人别扭的一个设定。
缺点2：四座状态下后备厢狭小
前文提到过欧拉白猫拥有宽大的乘坐空间，而至于储物空间，只能被尽量的压缩了。在四座状态下，欧拉白猫的后备厢容积只有173L，十分可怜，目测只能勉强放一些随身的手提袋或书包。不过，如果日常只是两个人乘坐，将第二排座椅放倒后，白猫还是可以获得一个相当可观的行李厢空间的。
编辑总结
其实欧拉黑猫和白猫两车的定位比较相似，如果你只有基本的代步需求，一个朴实无华的外观、一个基本的乘坐空间、一个够用的续航里程，那黑猫完全可以满足。白猫则是为了迎合那些对日常代步有更多需求的人而出现的，如果你个性时尚不想和别人一样，如果你希望在城市穿梭的过程中更加舒适愉快，如果你有更多的续航里程需求，那白猫绝对是同级的高性价比之选，它能满足上述所有，但价位还是维持在了黑猫的相近区间。所以无论是黑猫还是白猫，最适合你的那个一定会是台好猫。
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