在京沪高速铁路济南西客站工地程建设施工中，针对CFG桩复合基施工进行了研究，通过科技创新，采用开挖土模，运用自主研制的旋切截桩机截桩，而后现浇混凝土的方法进行桩帽网结构施工，优质、高效的完成了施工任务，并总结形成了土模旋切截桩现浇桩帽的施工工法。本工法具有桩体完整率高、桩间土扰动小、高效、经济、便捷等特点，通过了山西省建设厅工法关键技术鉴定，技术水平达到国内领先，有较大的推广价值及借鉴意义。
工艺特点
1、流程简捷，工效高，速度快。
采用先机械填筑后人工开挖的土模法，无需进行CFG桩成桩后桩间土的挖除与回填，简化了作业工序，提升了施工速度;运用自行研制的旋切截桩机截除桩头，降低了作业人员劳动强度，大幅提高了工效。
2、操作灵便，扰动小，质量好。
土模法可避免因清运保护土层和去桩头作业对桩顶设计平面以下桩间土的过度扰动，解决了机械开挖作业磕碰桩身造成断桩及桩间土回填质量不高的问题。旋切截桩机构思新颖，在狭小土模空间内作业灵便，可解决采用普通截桩机无法在土模内作业，而采用风镐去除桩头又费时耗力、观感较差、易伤桩身的问题。
人工开挖土模
三、去桩头作业
截桩机绕桩身旋切一周后，需用钢楔子置于切缝处，以大锤锤击钢楔，使楔头自切缝处嵌入桩体撬断桩身，桩头自然脱落;切割线位于地面以下，需将相邻桩的桩间土挖通，便于工人挥锤敲击钢楔;为方便钢楔定位，可在钢楔上焊接φ8钢筋作为扶杆，由另一名工人掌握，防止锤击钢楔时钢楔偏位;现场移机作业时注意用电安全，适时调整截桩机电力线的走向和位置;设置两个工班组流水作业，一个班组专司旋切锯桩，一个班组负责截取桩头，一根桩切割完毕后，旋切截桩机即可移至下一桩位继续切桩，另一班组则在切割好的桩体上开始进行截桩头作业。
截桩机切割桩头
四、混凝土浇筑
桩头切割完成后，进行试验检测，合格后清理土模内浮土及浮渣，经监理验收合格后浇筑，浇筑采用泵送混凝土。
桩帽混凝土土工膜覆盖养生
五、整平夯填桩间土
桩帽混凝土达到设计强度后，拆除坑口模板。受场地硬化标高控制及施工过程对场地轻微破坏的影响，桩间土不能完全与桩帽顶平齐，与桩帽顶标高存在一定偏差。对于高于桩帽顶的桩间土，人工清除至桩帽顶标高即可;对于低于桩帽顶标高的，应依据设计填料要求对桩间土进行回填。施工现场情况反映，低于桩帽顶的桩间土与桩帽顶的高差一般在0~15cm，待桩帽混凝土达到设计强度后，采用自卸汽车将填料运至现场，人工摊铺，以冲击夯进行回填夯实，回填按从边缘到中心的顺序进行。回填时应注意对填料含水率的检测及控制，以保证填料夯实质量达到设计标准。对于紧靠桩帽边缘的部位，为避免夯机碰撞破坏桩帽造成缺角等问题，采取填料超填高出桩帽顶5cm并覆盖桩帽边缘后再打夯的措施，确保夯填到位，最后对超填部分进行人工清除。
人工整平桩间土
整平后场地
夯实桩间土
施工完成后场地
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