有博主对特斯拉Model 3后轮驱动版车型进行真实续航测试。在长达十余个小时的连续行驶后，Model 3跑出了超610公里的续航成绩，以远超过官方数据的表现，完成极限挑战！
博主表示，车辆在市区路况且未开启空调的情况下，百公里能耗约为14度电左右。“行驶最初的69公里时，电量显示仅仅用去10％。”此外，得益于特斯拉优异的动能回收效果，在下坡路段车辆续航得到优化，达到近800公里。博主称：“特斯拉极低的能耗与极高的行驶效率，给了我很大信心完成此项挑战。”
抵达终点时，博主据手机充电监测软件估算，车辆仍有6％的剩余电量。他感叹道：“大部分新能源汽车会在续航测试的最后三分之一阶段，出现耗电快、续航骤减等现象。相比之下，特斯拉汽车电耗真实，续航电量扎实。特别是三电系统，经过本次测试，特斯拉实力超出了我的认知！”
