买过新车的朋友们都有过这样的经历:新车需要给玻璃贴膜,而且大部分贴完之后过个一两年还得重新贴一次膜。那这个时候就有朋友要问了,为什么车在出厂的时候不直接安装上有色玻璃呢?接下来让我们带着问题一起探索答案吧。

新车玻璃有颜色需要贴膜吗(新车生产时为什么不直接使用有色玻璃)(1)

成本限制

首先最主要的原因肯定是因为安装有色玻璃成本高,商家的利润会被压缩很大一部分,那这部分的费用由谁来出呢?只能是消费者,但是并不是所有的消费者都喜欢有色玻璃的,因此商家并不会干这种出力不讨好的事情,只会在部分高端定制的车上安装买家要求的有色玻璃。

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还有一部分原因是4S店现在购车会免费送贴膜,车主也不会专门自己去买那种高级贴膜,基本上也将就用着免费的贴膜也挺好。除此之外深色的有色玻璃并不隔热,基本上的用处也就是隐私保护,日常行驶中的隔热、防爆、防紫外线等基本功能几乎所有汽车玻璃都可以满足。

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硬性的安全法规要求

不论是根据国标、欧标、美标还是其他标准规定,对于在驾驶中用于观察道路情况的车窗的透光率是有严格要求的,一般透光率要求不低于70%,甚至在美标中对于某些洲透光率标准达到了100%,也就是说在这些地方,车窗一点颜色也不许有。不过美国嘛,大家理解一下,枪械持有率也是高的吓人,100%透光率也许只是为了方便检查是否携带违法枪械吧。

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前车窗和前排侧窗是主要用来观测道路情况的,因此这三个必须要按照标准70%以上的透光率。按照这个标准来制造,车在出厂时最多有一点点很浅的颜色,主要起对紫外线和红外线的隔绝作用,只是对于红外线的隔绝作用有限

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多金车主可以选择渐变玻璃

我不想贴膜,有没有那种符合透光标准还能变色的玻璃呢?有,当然有了,我们的眼镜都有可以随着阳光变色的玻璃,装在车上当然也是可以的。原理就是:在玻璃中加入了卤化银或者卤化铜,在遇到紫外线时,玻璃的颜色会变深就像安装了一个深色玻璃一样。在无光照的情况下,这种玻璃就是透明的。是不是觉着很方便?这可是高昂的费用换来的。

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配过镜片的人都知道,这种能变色的玻璃价格是普通镜片的几倍,仅仅是眼镜片大小价格都已经这么高昂了,全车装上的话,不如贴一个高级膜还能剩不少钱。

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综上所述,并不是商家不给直接安装有色玻璃,首先并不是每个人都喜欢,其次是高昂的成本需要均摊到消费者身上,收支不匹配没人愿意买单商家也就不会做这种吃力不讨好的事情了。

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各位有车的小伙伴,你们是选择有色玻璃还是自己买了爱车再去贴膜呢?

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