9月MPV销量排行榜出来了，前三名不出所料没啥意外。
GL8继续霸榜第一名，还在加价并且等车三个月以上的塞那依旧第二名，国产MPV先行者M8屈居第三位。
有人说销量高并不代表车好，这句话也对也不对。
哪有十全十美的车，是车厂造不出来人民想要的车还是众口难调？
现在都重视营销，各种的车吹车黑占据网络。
一个MPV需要起码二十万以上的价格，对于普通需求者是个不算小的支出，谁的钱也不是大风刮来的（别黑，抖音头条库里南烂大街），谁买车不是千挑万选，还真当都跟网上似的买车跟买菜一样。
车评人拿钱办事，出了个蔡厂长说句实话就天天接律师函，这是为啥？就是网上的大多数是软广告，不像我这草民敢说。
但不管你怎么评价，其实销量反映出人们的真实想法。
MPV以前都是公司企事业单位在用，家庭用的没几个，随着三胎放开家庭人口增多，这才进入普通家庭的视野。
就像GL8，他领跑MPV销量已多年，为啥，就是他的客户群体大多数都是公司还有就是汽车租赁公司。
优点是跑高速座椅舒服，动力足，高速上不管你跑多快，永远有一台GL8会超过你。
缺点就是油耗高还烧95号的油，他的用户多是公司户或者租赁公司，导致他的保有量大，但保值率一般。买他二手车要先问是不是个人户，跑了多少公里保实表吗？
新款更是换了前脸，埃里埃气不伦不类，没坚守住自己的风格。
再说塞那，买他的人为啥买他，美国宝妈专车，空间大灵活，全系混动烧92号油油耗低，多年累积的事故率低的口碑，保值率超高。
缺点就是内饰塑料多，铁皮薄。
第三名M8，算是国产MPV先行者，二十多万的价格很平民，加上空间不错，算是国产平替艾力绅和奥德赛的首选。
但是，你平替就好好做车，出个混动就要卖到30万以上，非要去抢GL8和塞那的市场，你这混动系统用的就是丰田的，价格也赶上来了，相比别克和丰田，你的优势在哪，只能狂打国产和配置牌，副驾面板画幅画，档把装个没用的水晶也成了卖点。
随着MPV进入家庭，很多车厂看到了商机，不管是合资还是国产厂家，都是新添了MPV车型。
嘉华，威然，库斯途，D9，梦想家，游艇，G90，IMax8，HQ9纷纷出炉。
现在合资主推性价比降低价格，国产车主推插电配置，价格却是越来越高，30万的门槛早已阻挡不住直奔40万。
买MPV安全性都相差无几，没什么可说的，想买就看钱包跟着销售榜买。
钱是自己的，买车很少用一辈子，别说保值率没用，当你想换车时候，人家卖十几万你只能卖不到十万那时候就明白了。
国产车越来越好这个毋庸置疑，也希望有一天全地球都用我们国产车。
但前提是把车品质做好，网络宣传造势只是一时，质量才是检验车的唯一标准。
买车别什么盲订首订，你不是车评人，人家拍条视频车钱就回来了还有得赚，你也不是喷子拿着键盘一阵狂拍就买了，新车等他一年半载后再买。
你是要掏真金白银买车，多看看销量榜，再看看油耗，售后保养费用，油耗，保值率。
个人想法，随手写就，不喜勿喷，喷了也白喷（没人看[我想静静]）
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