在西安城里面的东北区域，北大街以东、解放路以西有一条西五路，向东过了解放路上的五路口可以沿东五路、朝阳门出城；向西过了北大街十字直通莲湖路，顺着莲湖路可以从玉祥门出城。在手机地图上输入解放路西五路口—北大街西五路口就会显示整条西五路全长1.4公里，步行大约20分钟就可以走完整条西五路。
西五路南侧由东向西依次连接着解放路、尚德路、皇城东路、皇城西路和北大街；西五路北侧由东向西依次是解放路、尚德路、北新街和北大街；西五路的东口和西口分别是与解放路交叉的十字路口——五路口，以及和北大街交叉形成的十字路口——北大街十字。
至少在1935年陇海铁路通车西安、开辟解放路的时候开始或者从是上世纪五十年代建国十周年大庆前后拓宽东、西五路开始西五路两头的五路口和北大街十字就和南边东大街上的钟楼及大差市十字共同成为西安城里最繁华、人流量最大、交通最便利的四个地方。在过去很长一段时间，西五路与东五路、莲湖路一起作为西安市主城区的东西大动脉，向东到临潼、渭南甚至出潼关、过黄河、到河南、到山西；向西经宝鸡到天水、兰州以及青海、新疆、宁夏等地，直到环城北路、二环路、三环（绕城高速）相继建成以后，朝阳门到玉祥门之间的西五路上的交通压力才逐渐被分流。
多少年来，即使我们不去考虑那些五湖四海到西安的人，也不考虑那些从西安怎么到全国各地的人，仅仅就西安当地人买东西、办事、看病的人当中就有很大一部分几乎都绕不开西五路。
在2010年西安第一条地铁通车以前，西五路东头的五路口和西头的北大街十字就占了城里最大的四个公交车换乘站当中的两个，西安地铁一号线、二号线、四号线相继通车以后，一号线从西五路下边经过，二号线和四号线分别在北大街站和五路口两个地铁站与地铁一号线实现了站内换乘，地铁二号线还可以直通西安北客站，在北客站换乘西安城际线还可以快速到达西安（咸阳）国际机场，可以说短短的1.4公里长的西五路上就有两个交通枢纽贯穿西安的南北西东，而且还连通着西安的火车站、北客站、城东客运站、城西客运站以及大雁塔、大唐不夜城、兵马俑、华清池等景区景点及小寨、钟楼等西安最重要的商业街区。
另外，西五路应该算得上西安医院最多的一条路，西段的西安市中心医院、交大二附院、西北医院、西安交通大学口腔医学院
西安中大耳鼻喉医院和西五路东头五路口西北角的三秦医院，1.4公里短短的一段路上就有六个大医院，如果这还嫌不够，西五路北边的后宰门还有西北妇幼保健院，走路过去也不过几分钟。
除了前边说到的那些以外，陕西省政府大院北门也在西五路南侧，偏东一点还有还有西安市体育场，体育场对面还有冯玉祥将军题名的革命公园。
西五路西口路北出版大厦楼下的老百姓大药房在我印象中可以算是西安最早最大的医药专营超市。虽然时隔多年，我现在还能记得老百姓大药房开业的时候，为了做好宣传，专门安排了很多工作人员在路上到处给人发袋子，每个袋子上都印着老百姓大药房的地址和电话，最夸张的时候几乎我身边认识的男女老少每个人都有老百姓大药房免费的无纺布袋子，那时候之前市面上无纺布袋子几乎就没有的，因为老百姓大药房发的无纺布袋子既结实又美观，我身边的老人领回家装东西，小孩子有的还用来当书包，还有手巧的媳妇拿回家拆开给孩子做成衣服穿在身上。
在安全方面西五路也值得一说！短短1.4公里的西五路东边路北有铁路公安局，偏西一点路北还有一个西五路派出所。
另外，西五路上还有很多其他各类机构和单位，比如陕西省保障性住房中心、陕西省软件测评中心等机构也都在西五路办公。
如今大家在西安城里都会觉得西五路交通状况非常好，但没有几个人能想到：隋唐时期西五路一大半所在的地方都在长安城里面的宫城太极宫里边，就相当于是在后来北京的紫禁城里边。唐末朱温挟持唐昭宗迁都洛阳的时候拆毁了长安城，把拆下来的砖石木料都运到洛阳去了，后来驻守长安的佑国军节度使韩建为了便于防守在原隋唐皇城的基础上缩建了长安城，一直到明朝之前，这条路都在西安的城墙根。明朝建立以后西安城向东向北扩建了三分之一以后西五路所在的位置才逐渐变成了西安城区的核心位置。
尽管如此，西五路这里真正能谈得上交通的也不过百十来年。因为在明朝时期，现在的陕西省政府大院是当时的明秦王府，差不多在明成祖之前类似于现在掌管西北五省乃至整个北方地区的行政和军事的最高权力机构，所以那时候现在的西五路附近可不是谁都能去的。到了清朝，现在的西五路所在的地方被圈在仅供旗人居住和旗兵驻扎的满城里边，那时候西安的北大街和东大街都被砌筑了高大的城墙。直到辛亥革命以后，满清政权被推翻，满城城墙被拆除，满城范围内因为战火变成了一片废墟。民国年间对满城重新规划以后，大概也就是现在的东五路——西五路这一段被开辟成为以崇字打头，以“孝、悌、忠、信、礼、义、廉、耻”八个字命名的八条东西路当中的崇礼路，解放以后，解放路以西的崇礼路才被改名叫做西五路。
虽然1926年冯玉祥将军带兵解除了西安《围城》以后就有了玉祥门，但因为种种历史原因玉祥门几度被封堵，东边的朝阳门更是解放以后西安才开辟出来最年轻的城门，上世纪五十年代后期为迎接建国十周年大庆，现在的西五路作为玉祥门到朝阳门之间的一段，也是在那个时候才第一次正真的贯通了西安城。
后来经过几次拓宽、改造之后，西五路才有了现在的样子。
我第一次到西五路大概是快二十年前，那时候西安公交车装了IC卡打卡机时间不长，根本没有一卡通那么一说，那时候我们把电信公司卖出来用来打插卡电话的卡片叫IC卡，把用来乘坐公交车的IC卡叫做乘车卡，那时候还没有智能手机，当时最先进的手机还是黑白屏和蓝屏，能有十六和旋来电提示音就算是最好的，再是个翻盖手机那就牛的不得了了。那时候手机没有NFC功能，要给乘车卡充值我就要去西五路东头五路口天桥旁边门朝北的公交公司门市部，那时候一般我们就充个三十块钱或者五十块钱。
在之前，五路口天桥没拆的时候，公交公司的门市部我印象大概在天桥西南角面朝北，大致应该就是现在地铁站的位置或者是偏西一点。
上高中以后学校组织集体办学生卡才知道原来坐公交车还可以包月、包年，我们把那时候包月的叫月票，其实就是一个透明塑料皮里边有一张印着画面写着时间的卡纸，塑料皮皮上边栓一根绳子，凭着“月票”当时的学生坐公交车就不用再额外交钱，我还记得当时听老师说过我的“月票”就是他到西五路东头五路口天桥旁边公交公司门市部办出来的。
西五路东头五路口的天桥被拆了，公交公司在西五路东口的门市部也找不到了，但现在路边上的站和隔壁的照相馆还在那里，似乎是在告诉人们大家对东、西五路以及五路口的记忆并没有错。
我记着有人跟我说过：他们自己第一次去西五路，是学校组织春游秋游活动去西安市体育场正对面的革命公园，有一年我们学校的运动会还在西五路的西安市体育场举行的，当时我们全体师生都是步行走到体育场，运动会所有比赛完毕然后再步行回学校。
对于很多上了年纪的西安人都会知道：革命公园是西安市在民国时期开辟的一个和莲湖公园历史差不多最早的公园，里边的革命亭据说原来是民国时期从西大街北边的明清贡院里边移过去的明远楼。无数去过革命公园的学生可能对革命公园印象深刻的只有站在杨虎城将军雕像下边听老师讲杨虎城将军和小萝卜头的那一小段时间。对于那些对西安历史感兴趣的人他们对西五路上的革命公园印象最深的就是革命公园里边那两个土堆下边掩埋着四万多在河南军阀刘震华“十月《围城》”期间饿死战死的西安军民的“万人坑”。
对于西安城里城外无数大龄青年家长和渴望尽快脱单的年轻人来说，革命公园里边的相亲角才是他们最关心的地方。
对于很多蓝田人来说，第一次到西五路都是因为革命公园对面西安市体育场门口是西安往蓝田发车的长途车站。
对于很多西安中老年人来说，他们第一次到西五路是因为到西安市体育场里边的游泳池去游泳或者是到旱冰场去滑旱冰。
到现在我还能清楚地记得我的第一个游泳裤就是大概二十多年前在西五路西安市体育场门口的商店里买的。
好了关于西五路我就说到这里，如果你曾经在西五路生活过，或者你知道一些曾经发生在西五路的事情，再或者你还记得西五路之前的样子欢迎大家在评论区留言和更多人一起分享、交流。
我是黄昆，一个土生土长的西安人，《黄昆说西安》说的都是我个人对西安的了解和认识，作为一个生在西安长在西安的西安人，我计划以《黄昆说西安》为主题，通过视频和图文两种形式介绍西安的历史文化和百姓生活的方方面面，希望通过自己的努力让更多人了解西安、更加全面深入的认识西安！
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