文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 每一位中型SUV消费者都绕不开一台广汽丰田汉兰达。即便它的第三代车型从2013年缝缝补补卖到今天，但依旧非常热销。如今，第四代车型已经在上海车展正式亮相，懂车帝也从相关渠道获取到了新车的部分配置信息。
搭载全新车机系统，配置丰富从目前收集到的资料来看，全新一代汉兰达将搭载12.3英寸的中控大屏和全新的车机系统。值得关注的是，这一套系统支持苹果CarPlay、安卓Carlife、华为Hicar等车载互联系统，对于更习惯手机系统操作的用户来说是个福音。
同时，新车配备“丰云行App”，可实现远程控制车辆、远程查看车况等功能。在语音控制方面日系车一直比较保守，但新一代汉兰达做出了一些改变，支持语音控制天窗、空调等，相比老款车型来说便利性有明显提升。同时，新车还配备人脸识别系统，并能通过人脸识别一次性登录百度、QQ音乐等应用账号，还支持开通免密支付的功能。
凯美瑞中控系统
参考今年亮相的丰田系车型，基本都搭载了最新的Toyota Safety Sense 2.0系统，全新一代汉兰达也不意外。从目前搜集到的信息来看，汉兰达搭载的这套系统与其他车型基本没有差别，可以实现0-180公里/小时的全速域巡航，并对雷达精度进行了优化，提升了对车辆的控制能力。
同时，该系统内还包括了预碰撞自动刹车、路口转向辅助以及车道居中等功能。除此之外，新车还可以在白天识别行人和自行车，黑天视线受阻的情况下也可以有效识别到行人。被动安全方面，新车全系标配8个气囊。
目前舒适性配置方面得到的信息比较有限，仅了解到新车会搭载感应尾门、隐私玻璃、负离子发生器、自动调节远近光、流媒体后视镜等配置。更多的消息懂车帝也将持续关注。
此前申报图只公示了新一代车型的混动版本，从目前我们获得的信息来看，混动第四代汉兰达会和第三代汉兰达同堂销售一段时间，到了中后期第四代汉兰达才会补充燃油版车型，老款则会逐步停产。
外观内饰回顾基于全新设计语言打造，第四代汉兰达在外观上有非常明显的改善。在流行大尺寸进气格栅的今天，新车反而缩小了格栅尺寸，通过丰富的前包围造型提升前脸的层次感。同时，新车将搭载全新的大灯组造型，内部由三颗并列排布的灯源组成。
车身尺寸方面，新一代车型长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。相比现款车型来说在长度增加了75毫米，宽度增加5毫米，高度增加30毫米，轴距增加60毫米。
相比于车头的设计来看，新车尾部则使用了更多扁平化的设计理念，全新的细长尾灯组十分醒目。除此之外，新车尾部也带有“HYBRID”铭牌强调其混合动力的身份。
全新一代汉兰达内饰延续了美版车型的设计风格，中控台配备了全新的大尺寸屏幕，并在下方配有物理按键。老款车型上备受好评的贯穿式储物格也得以保留，并且进行了分隔处理。此外，新车还将搭载12.3英寸全液晶仪表及HUD抬头显示，实现三屏互联，一扫先前老气的感觉，相信会更讨年轻消费者喜欢。
动力方面，新车搭载一套由2.5升自然吸气发动机 电动机组成的混合动力系统，最大功率为192马力。电池容量1.73千瓦时，官方给出的百公里油耗为6.1升，最高续航可达到1000公里。此外，新车还搭载了E-FOUR电子四驱系统，相信能够吸引到不少消费者的青睐。
第一代车型
2000年11月第一代汉兰达率先在日本上市，此后的几年凭借着过硬的品质和5座/7座的布局形式，成为了中型SUV中的佼佼者。
第二代车型
7年之后，代号为XU40的第二代车型于2007年正式上市，尺寸加大的同时针对动力也进行了增强。第二代从2009年该车开始引入国产，国产汉兰达上市仅3个月就突破了单月5000台的销量。
第三代车型
第三代汉兰达于2013年上市，代号为XU50。时至今日，基于TNGA架构下GA-K平台打造的第四代汉兰达正式亮相，在全新平台和混动技术的加持下，汉兰达将依旧是同级别的标杆级产品。
第四代车型
竞争对手/市场分析：
作为中型SUV的佼佼者，其面临的对手显然也是同级别车型中表现最好的产品。其一便是主打大5座的本田冠道，不过在全新平台的加持下，新一代汉兰达在车身尺寸和空间上都有优势，加长后第三排座椅的表现也有提升。与此同时，在混合动力的加持下，新一代汉兰达的油耗表现相信也不会和冠道有太多差距。
除了冠道之外，上汽大众途昂也是汉兰达的一大竞争对手。定位中大型SUV的途昂显然是不少追求大空间用户的首选车型，而在TNGA架构的加持下，空间尺寸升级的汉兰达也具有一定的竞争力，加上两款车未来的价格大多重叠，保值率更高的汉兰达相信会成为不少人的备选车型。
价格方面，本田冠道的市场指导价格为22.00-33.28万元，市场终端存在一定的加价行为，普遍加价在7千元左右。途昂的市场指导价格为29.99-45.99万元，市场优惠大概在6万元左右。
价格猜测：现款汉兰达的官方指导价为23.98-32.58万元，根据懂车帝APP查询目前经销商处并没有优惠。新一代车型在产品力上也有不小的提升，价格上也会有一些上浮。值得关注的是，为了改善提车难和加价问题，官方将会推出全新公开透明数字化的提车管理系统，让顾客有更好的提车感受，该系统将在日后公布。具体表现如何，懂车帝也将持续关注。
,
