很多家用或只需日常代步的消费者在购车时一般会偏向日产品牌，其一是因为日产旗下的多数车型的价格都比较亲民，同时车内还有着良好的舒适度，当然出色的燃油经济性也是日产的亮点之一。而日产骐达就是在上述方面有着相当不错的两厢车型，不过两厢车的普遍销量一般不敌的三厢车型，就有某些人认为两厢车的综合实力比较差，而事实真是如此吗？
日产骐达的外观整体呈现出熟悉的日产家族式设计风格，前脸大尺寸的V型格栅造型，内部配有镀铬饰条构成的中网，整体拥有较高的品牌辨识度，而两侧是与格栅合为一体的LED大灯组，并且在四周运用一些黑色饰板进行点缀，灯腔内部造型圆润通透，整体造型比较符合消费者的审美，让人挑不出什么明显的毛病。
虽说骐达侧面看上去比较紧凑，但在上扬幅度较大的线条进行勾勒下，依然能呈现出不错的向前冲刺一般的效果，同时上方黑色的车顶能降低整车的视觉重心，而下方采用的是旋风式的轮毂设计，前后轮规格均为195/60 R16。
而尾部整体比较圆润，但没有太多令人眼前一亮的地方，不过在流畅的尾部线条的作用小看上去还是很有层次。两侧的尾灯组的造型很有个性，在点亮后能提供不错的辨识度，而排气采用隐藏式布局让尾部看上去更加清爽简洁，但还是少了几分运动氛围。
骐达的内饰布局比较的简单明了，并且散发出非常浓厚的年代感，如传统的样式的三幅式多功能方向盘、8英寸的中控屏以及机械式仪表，并且在中控台周围还镶嵌有许多的实体按键，虽说在实用性方面会有比较出色的表现，但整体相信很难引起年轻消费者的购买欲望。
而在车身尺寸方面，骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距达到了2700，这样的尺寸参数在两厢车型中算是比较大的，2米7的轴距表现也为内部宽敞的乘坐空间提供保障，不过相对而言后备箱的储物空间就显得比较小。此外，车内的座椅也是传承了日产车宽大舒适一贯的风格，支撑性和包裹性很不错，即使长时间乘坐也不会感觉身体疲惫。
动力方面，实拍的这款骐达搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为155N·m，传动方面除了低配车型为五档手动，其他均匹配的是CVT无级变速箱。而这套动力参数对比同级主流车型而言上不算强劲，但油耗偏低，综合油耗为百公里5.3L,同时匹配的是CVT变速箱，基本没有什么顿挫感。不过前麦弗逊 后半独立悬挂的这个底盘组合在应付道路颠簸时，滤振表现还是比较一般。
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