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BBA之间的战争,已经延续了百年。既是对手,也像老友,这样的“神仙关系”也注定了三者之间的“剪不断、理还乱”。2019年5月,BBA的销售数据已经出炉,三者之间的位置发生了怎样的变化?背后的数据又反映出各自的哪些情况?不妨让我们一起来解读下。

bba销量最高的suv车型(BBA销量解读宝马险胜奔驰)(1)

01、宝马单月销量激增32.5%,领跑豪华车市

从销售数据来看,2019年5月,奔驰在华销量达55589辆,出现了0.9%的微降;1-5月份,奔驰在华销量达到287639辆,同比增长1.6%。

宝马5月在华销量为60903辆,同比暴增32.8%;今年1-5月,宝马集团在中国市场累计交付288506辆新车,同比增长15.9%。

奥迪5月在华销量达47927辆,同比下滑7.4%;1-5月份在华累计销量为253625辆,同比下滑1.9%。

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02、宝马激增,奔驰、奥迪下滑,原因何在?

尽管车市遇冷,但是豪华车市向来独树一帜。据乘联会数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。而2019年5月,豪华SUV市场和豪华轿车市场分别呈现26.2%和0.7%的增幅;2019年1-5月,豪华SUV市场和豪华轿车市场分别同比增长15.9%和0.1%。高压之下,能够逆势增长者确实让人佩服。

其中,占据豪华市场大部分销量的三驾马车BBA,销量却呈现了不同的表现,具体又由何原因引起?

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具体来看,奔驰5月销量微降0.9%;其中主销轿车奔驰C级和奔驰E级均出现了不同程度的同比下滑;SUV领域,主销车型奔驰GLC同比增长13.1%。

就主销车型的总体销量来讲,2019年5月相对2018年5月是有所下降的,也因此,奔驰的整体销量在5月份同比增速微跌。

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宝马方面,5月销量同比暴增32.8%。轿车领域,主销车型5系销量坚挺,同比增幅为15.4%;3系由于经历了新老换代,销量变化较为明显,同比下跌66.6%。SUV领域,X3共销售10809辆,同比大增22418.8%,令人震撼!X1共销售8011辆,同比增长5.7%。

可以看出,宝马5月销量同比大增,主要原因在于X3的大幅增长。看来国产过后,价格相对进口时要便宜不少,性价比的提升加上本身产品力强,让X3收割了一大批消费者。

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奥迪方面,5月销量同比下滑7.4%。可以看到,主销车型A4L表现良好,这与终端优惠幅度大有着密不可分的关系。在今年1月份完成了换代的A6L,5月销量表现不佳,除去终端优惠吸引力不大等原因,减配问题也成为了消费者的心病。

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03、5月已过,未来何去何从?

5月已过,宝马无疑是三者之间的最大赢家,奔驰目前比较稳定,而奥迪则令人担忧。如果说5月的销量表现只能代表当月,那么产品的更新、布局以及各种营销举措则决定了未来的何去何从。

从新品来看,2019年是奔驰的产品大年,未来将要上市新款GLC L、GLB、新款奔驰GLE Coupe、EQC等等新车,令人期待的同时,大量新车的到来也是奔驰在飘零车市所掌握的筹码。宝马6月则将上市重磅产品全新一代宝马3系,下半年还将对X1进行中期改款,加上部分车型终端有着不错的优惠,宝马在2019年期望的“高质量增长”应不成问题。奥迪方面,家族主销的A4L迟迟没有换代新消息,奥迪Q7将于第三季度迎来改款,A3将于今年第四季度换代;此前的以价换量,也加重了消费者对奥迪车型持币观望的态度,奥迪2019年的发展,或有点堪忧。

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经过5月的销量变化,宝马1-5月销量反超奔驰,但是1千辆的差距也不算大,未来变数较大。奥迪与前两者之间的销量差距已经扩大到了3万辆以上,BBA之间的追赶游戏,奥迪似乎有些掉队。不过,市场永远处于变化之中,2019年才过去了一半,谁知道最后会鹿死谁手呢?

(转自车业杂谈)

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