在汽车行业，不同品牌不同的车型，或许已经形成了自己的销售标签。比如提到日系，大家就能想到皮薄、耐用。说到德系，皮实厚重。有些销售标签与品牌旗下的车辆本身比较符合，但有一些标签则是销售人员强行加上去的。久而久之，传的人多了，也就成为一种特定的说法。实际上有些标签并不真实可靠，反而是销售人员的一种话语。据了解，汽车圈内有“4个谎言”，一起来看看吧！
“东瀛宝马”马自达
在日系旗下，有三大巨头分别是两田和日产，这三家成为了家用车的首选。在日系车中，还有一个品牌叫做马自达。该品牌并不会营销，也不会做广告，多年以来一直保持着不温不火的状态。不过马自达的操控调校比较好，甚至在车圈内大家都称之为东瀛宝马。既然如此购买的人应该很多，但现实却往往相反。马自达就是典型的“叫好不叫座”。别看网上这么多吹捧的，但现实中销量很一般，没有核心竞争力，选择日系的都买了两田。
德系皮厚安全性好
国内比较火热的合资公司除了日系以外，德系占据了大部分市场。人们对于德国车有强烈的信任感，生活比较殷实的朋友，都会从BBA中选择代步汽车。其实德系车也有一个谎言皮厚，比如大众旗下的帕萨特，经过测试碰撞后的成绩为不合格。而大众是德系车的代表，所以皮厚也只是相对而言。如果德系车和日系车进行对比，肯定要厚实一些，但如果说德系车身非常厚实，那也不一定，只是相对而言。
职业话术：动力够用
在买车时，销售人员有自己的一套话术，在任何问题下，都有对应的答案。通过这些回答，就有可能促成订单。有部分朋友在买车时会问道：这车的动力怎么样。销售回复：动力方面够用，能满足你日常的出行需求。这句话说了也等于没说，一般汽车的动力代步肯定都没问题。如果对动力有更强的需求，需要结合发动机的功率参数来看，才知道是否符合自己的预期。类似动力够用这种话术，难以让人信服。
韩系车的技术差
虽然目前韩系车在中国市场的表现不佳，但其在全球的销量依然可以排进前三。于是国内消费者对韩系车的评价就比较片面，称其技术差。实际上它的技术并不差，甚至要比自主品牌好。只不过韩系车比较恶心，好的车型不会引入到国内，其次在国内售卖的车型，还有各种减配的小动作。所以才会沦落到现在这个地步，反而在国外销售的车型，配置丰富，价格到位，自然销售量就提升了。
可能许多朋友都不知道，韩系车在国内表现比较差，但在它的主场欧美国家，却有非常强大的优势。韩系车的代表现代汽车，在去年做了一次销售数据统计，该数据显示，2021年在欧美等地区售卖车辆达到了625万辆。如果韩系车没有技术，为什么欧美的消费者都买它呢？只能说明好的技术不在国内使用。在核心技术方面，韩系车还多次上榜沃德十佳发动机。要真的说它不行，只有可能是新能源技术不行。
结语：
各个品牌在销售时都有自己的套路，同时这些套路也成为了品牌标签，在汽车市场上流传，买车的朋友也会根据这些标签给车辆进行定位与区分。只不过有些标签并不是真实有效的，反而只是一种销售的方式。汽车市场上或许还存在许多谎言，如果你们发现了请及时分享，避免其他车友在买车时被坑。品牌标签中有真实的成分，也会有虚假的成分，大家也要学会分辨！
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