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眼下正值春耕备耕的关键时期，随着各地气温逐步回升，三轮车市场也迎来了“开门红”。尤其是三开车型，作为载重拉货首选，不少朋友咨询有没有什么强载重、续航更远的货运三轮车呢？五羊、淮海升级款车型来了，一次拉货2千斤，操控性强骑行更省心。
五羊——登峰S（双倍质保更耐用）
在电三行业支持双倍质保的车型并不多，登峰S就是为数不多的那一个。为了给用户带来更好的驾乘体验感，同时确保车辆多拉快跑更耐用，五羊电三在承载系统、电控系统等性能上升级，打造出承载力更出色，操控性能更好的货运三轮车产品。
硬核配置上包括全承载一体式后桥、全承载第二代球墨铸铁差速器，专为山区及特殊场景定制，与同级车型相比动力更强、使用寿命更长且能耗更低。用料扎实使用更安心，加粗车架、加厚门板、加粗液压减震、6片加厚钢板，车辆坚固耐用，一次轻松载货2千斤。
操控性上有陡坡缓降功能，重载情况下依旧匀速下坡，与反充电功能搭配，续航里程更出色。220满盘大鼓刹、平顶钢丝胎配置，急刹急停制动灵敏，湿滑路面骑行不打滑，出行更安心。
淮海：探险者22GS（重载大电货）
区别于普通货运三轮车，探险者22GS属于重载大电货车型。动力配置上淮海骁龙动力系统高扭矩、低温升，重载爬坡动力十足；加高辊压成型车厢、全浮油刹后桥、双层后板簧，强度更高载物更多。
与此同时在车架结构上也进行了升级，强度直接提升了15%；72V150Ah超大电池仓配置，确保动力充沛的情况下实现更远续航。细节配置上有手刹上置座桶，驻车制动力提升约30%；车把操控性也进行了升级，无论轻载重载车把不抖，操纵更灵活。
既然是重载车型，那么在载货能力上就更不用说了，一次拉货3千斤也不成问题，更适合用于春耕拉货，耐用度、续航表现都禁得住考验。
结语
以上两款三轮车都是升级款车型，品质、性能、动力表现都是有目共睹的。包括资质问题也不必担心，均为公告车型可上牌上路。挑选货运三轮车，不知道你们更看重的是什么功能呢？在同样满足强载重、远续航的前提下，五羊和淮海这两款车你们觉得如何？欢迎一起讨论。
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