北京日报客户端记者从中铁第一勘察设计院集团有限公司获悉，铁一院勘察设计的青藏铁路西宁至格尔木段提质工程、青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程均已进入施工阶段。青藏铁路将从6月起再次迎来全线提质改造。
青藏铁路西宁至格尔木段线路全长759.78公里。据介绍，本次提质工程对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木段既有线路冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治；对旅客发送量较大的湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强，并在海晏站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施；对西宁动车运用所进行适应性改造，满足动力集中型动车组检修作业；对沿线问题桥涵进行改造，并在现状线路基础上开行时速160公里的动力集中型动车组。
格尔木至拉萨段线路全长1136.34公里。本次改造主要内容包括32处车站的126组50公斤/米正线道岔更换为60公斤/米道岔，配套实施信号系统、通信、电力、房建等改造工程。改造完成后将进一步提升设施设备质量，确保运输安全。
2006年7月1日，由铁一院总体勘察设计的青藏铁路全线正式通车。本次提质改造工程预计于2023年完工，届时将进一步改善线路运营状态，提高运输安全性及客运服务功能。
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