在以前的农村,“要想富,先修路”这样的标语几乎每个村子里都能看到,这也反映了当时农民最为迫切的需求之一,就是修路。那时候,笔者老家村子里没有一条硬化路,一到下雨下雪天气,村民有事外出只能踩着泥泞路出行,要不就得开着拖拉机。在城市里风驰电掣的小汽车,来到农村的泥泞路上都要趴窝。

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(1)

后来国家开始在农村实施“村村通”,帮助无数村子修通了水泥路或者柏油路,农民终于告别了“雨天一身泥,晴天一身土”的泥土路,走上了跟城市一样的硬化路。经过几十年的努力,目前基本上所有村子,都已经实现了至少有一条硬化路的目标。

时代在发展,农村的发展变化尤其迅速。近几年来,农民的生活水平不断提高,日子越过越好,很多村子里的小汽车、大卡车、各种农机车辆越来越多,这就导致以前修的“村村通”道路逐渐不堪重负,出现了各种问题。

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(2)

比如说以前的“村村通”修的水泥路,一般宽度都只有3.5米宽,这是村级道路的最低宽度要求。这样的宽度,显然已经远远无法满足现在农村人生活、发展的需要了,尤其是在节假日期间,比如春节、清明等,以及春耕夏收秋播等农忙时节,农村道路上经常堵成一片,因此有人戏称村村通现在成了“村村痛”。

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(3)

为了解决农民出行难,改善农村的道路交通条件,近年来,国家在各地农村全面开展农村公路畅通工程, 建设“四好农村路”。啥是“四好农村路”呢?简单地说,就是“建好、管好、护好、运营好”,这意味着,未来农村公路将会迎来以下4大升级改造。

1、提升农村公路建设水平

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(4)

过去农村公路建设标准低,现在已经不能满足需求了,因此,未来农村公路将会提升建设水平,最明显的一点就是要增加村道路面宽度。很显然,现在3.5米的宽度早就不够用了,至少也得达到4米以上,在部分经济发达地区,新建的村道宽度要求甚至超过6米,还要建成双向车道。

2、村道管理养护更加完善

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(5)

以前的农村公路,基本都是“有人建,无人管”,建好之后就没有人来维护了,因此老化得特别快。在城市里有专门维护路面的部门,路上有坑了很快就能得到修补,农村公路却缺乏养护管理,导致刚修没几年的公路,很快就破烂不堪。未来农村公路将实行“路长制”,每一段都有专人负责管理维护,延长道路的使用期限。

3、提升村道安全防护水平

四好农村路引发乡村巨变(村村通成村村痛)(6)

过去农村公路只重视“路”,路修好了其他往往就会被忽视,像很多危险路段也没有护栏,路边没有安全提示牌,村道上的桥梁,有的已成为危桥,却一直没有重修等等。以后农村修路,不仅路要修好,道路安全防护水平也要提高。

4、发展农村公共交通

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路修好了,也要运营好,在修好路的村子,特别是行政村,未来将会优先实现“村村通”公交车,农民出行更加方便。

相信未来“四好农村路”全面建成以后,农村道路条件将会得到质的提升,农民出行更方便,也更有利于农村的发展。

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