走进秦岭，所遇皆是风景。不说那数不尽的峪道、形形色色的山沟、与天相接的山梁，即便是普普通通的赶路，不经意间也会成为一次动心之旅。
在上一篇文章中，我介绍了一条大秦岭深处的巴士旅行线路，同时也提到了一条公路——211国道（过去的102省道）镇旬公路段。
今年清明前后，我从安康市旬阳县小河镇搭乘商洛镇安的乡镇巴士，沿着乾佑河边的公路，在峡谷中逆流而上，自南而北55公里，赏了一路山环水绕的好风光。
镇旬公路，顾名思义，即从商洛市镇安县到安康市旬阳市（县级市）之间的公路，全长约110公里。这条路是在1955年的西康驮运路的基础上修建而成的，建成于上世纪70年代，后来逐步升级为省道，现在已成为国道。
在西康高速和西康铁路开通之前，这条路是陕西省会城市西安和陕南城市安康之间一条很重要的公路，也是陕西从旬阳、白河出省，去湖北十堰、襄樊的必经之路。
走过这条路的人都知道，这是一条风景很美的公路，因为它几乎一路都贴着水走，刚开始是乾佑河，乾佑河汇入旬河后就沿着旬河走，河转几个弯，路就跟着转几个弯。两岸青山，一脉曲流，缠缠绕绕，平平缓缓，很适宜自驾、骑行赏景散心。
然而，这条公路并非一直如此“驯良”，它也有“奇崛”的路段，车至此处突然从河谷平地飞升至悬崖峭壁，让乘车的人猛然间被震撼到。
这里便是镇安县城南5公里处的“鸡上架”路段。
当时，我乘坐的“镇安-元坪村”的乡镇大巴从小河镇驶出后，一路沿河往北，过了界牌石、梅花铺、青铜关，刚开始还是山水依依的怡人景致，越往北走，峡谷就越是狭窄，河谷两岸的山峰愈发陡峭，给道路留下的空间也就愈发逼仄。
由于是第一次走这条路，我并不知道前面的道路会是怎样的，以为路会像之前的路段一样贴着水面走，直到镇安县城。没想到，等我再留意窗外时，发现自己已经到了悬崖之上。
透过车窗外，可以看到一个巨大的峡谷，乾佑河跑到了深深的谷底，西康高速和西康铁路也在远远的脚下，凿山穿洞而过。
就像那次在佛坪坐巴士逛乡镇一样，车跑着跑着，就从河边跑到空中去了，透过窗外，视线与山平齐，这里和谷底的高差，目测有100来米的样子。
公路在峭壁上拐了几个弯，至少延续了两三公里，才慢慢又下降至谷底河边，前面已是镇安县城的城区。
这段蜿蜒于悬崖峭壁上的路段给我留下了很深的印象，它的奇险和其他路段的舒缓形成了特别鲜明的对比，我在手机上开着的记路软件上打下了三个字做标记——“超震撼”。
回来后查路线，发现那段路旁边有个地方叫“表功铺”，在网上查询，顺藤摸瓜了解到，此处便是“镇安八景”之一的“鸡上架”。
根据网络资料，“鸡上架”原名“即上驾”，其得名还与中国历史上一位著名的帝王——唐太宗李世民有关。相传唐初，李世民率部南征凯旋，途经镇安南部时，迷途在这片山水中，秦琼、敬德打马来寻，找到后扶其上马，后来便诞生了地名——寻驾砭、即上驾。“即上驾”口口相传，后来演变为“鸡上架”。
鸡上架附近的“表功铺”原是明清驿路上的一个驿铺，之所以得名“表功铺”，也说是因为当时李世民曾在这里与众将商议战功以待表彰。
这些民间传说虚虚实实，不过柞水、镇安、旬阳这一线在古代的确是秦楚古道经过的路线，数千年历史中应该也是走过不少历史人物、发生过不少历史事件的。
“鸡上架”南起孙家砭村，北至表功铺，长约两三公里，这里其实是一个河谷盘曲、峭壁高耸的大河湾峡谷，乾佑河深深切入谷底，地质构造和河流侵蚀的双重作用，使此处山水回环。河流东边探出“小龙首”，西边探出“大龙首”，居高俯视，状如太极阴阳鱼。
我想，也许是因为河谷天然形成了“太极”，且能登高俯瞰，这里才会成为“镇安八景”之一吧。
攻略：
1、“鸡上架”位于镇安县城南约5公里，走211国道即能观赏；
2、镇安与小河之间有多趟巴士线路经行，“镇安-旬阳”、“镇安-达仁”、“镇安-元坪村”都走这条公路，路程约55公里，车费17元/人。
3、镇安县城和小河镇从西安都有火车可达，火车票价在20-30元之间。
,
