现在有些人的换车周期变得越来越短，就像手机一样，可能用上两三年，看到出来一款新车型，就迫不及待的想要体验一番，体验完了再看自己的旧车，就觉得哪哪都不好，于是就张罗着想要换车。不过旧车没有报废，终究是有其存在的价值，所以如何将旧车的价值最大化成了很多车主迫切想要知道的东西。今天一一就和大家聊聊旧车到底是放在4S店置换好，还是卖给二手车商好？
先来说4S店置换，车子在4S店置换一般有两种价值，一个就是车子本身的价值，再有就要置换所享受的一个补贴政策。对于车子本身的价值呢，4S给出的估价相对来讲只能算合理，但不是说你的车只值这个价位。
对于补贴一般都是厂家出的政策，所以大的补贴价位不会有变化，但不同的店也会有不同的小政策，就是有些店会把一些赠品装潢之类的东西给你算到置换补贴里，这样一来实际补贴的金额就会降低。所以对于置换补贴一定要问好，是现金补贴还是赠品补贴，如果是赠品补贴，直接换家店问问或者直接咨询下厂家的置换政策。一般对于新上市的车型，旧车置换的补贴一般会比较高，对于一些老款的车型，补贴会相对较少。
对于二手车商呢，卖二手车的套路就相对较多了，最直接的一点就是价格打压，几家店联合起来，先给你出低价，等你觉得你的车只值这点钱的时候，突然有一家店给你一个相对较高的价格，这时候你极有可能就直接把车卖给这家店了，殊不知他给你的价格其实要比你车的实际价值低很多。
还有一种套路就是很多店都出一个相对合理的价格，但突然有一家店出高价，这时候你一定会想着把车卖给这家店。但是这时候的车贩子就开始表演了，一般会先说之前有客户要收你这样的车所以是按收车的客户的价格给你报的，但现在那客户已经买到车了，所以你的车价格要砍掉一些，于是各种砍价理由说出来一大堆，价格也是大打折扣，这时候即便你去之前去过的店里，得到的价格也没有之前的高了，至于其中的道道，基本上懂的人都懂。
总之卖二手车之前，先不要急着去找车贩子，先找一个懂车的人，了解这台车的一个大概的评估价格，然后随便找一家4S店（最好不要找要买车的那家店），让评估人员给你的车估一个价，此时的价格一般会比正常价格低一些（不含补贴的情况下），这时候你再带着自己的旧车找车商谈，一般最后的成交价都能比4S店报价高，当然如果有条件的话还可以找个在二手车圈混得开的人跟着你去（注意一定要找知根知底的人，要不然容易被骗），车价还能再高一些。
最后至于如何将二手车的价值最大化，那就比较简单了，先把旧车估好价，然后私下找到4S店销售，给他200块钱，让它给你报一个虚拟置换。接着找二手车商，以一个尽量高的价格把车卖掉，然后把旧车的手续都复印一份，让4S店销售拿去给厂家领置换补贴，最后你就能获得一个最优的二手车价格，还能领到一份置换补贴，这样一来，旧车的价值也就最大化了。不过4S店也不是吃白饭的，你能想到的方法，他们一定会有对策。下一期我们再来说说4S店对于虚拟置换都是有哪些对策和套路，置换车辆时又该如何应对。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
