随着国庆假期将近，国庆档的电影市场也即将开始激烈的战争，尽管在这个档期上映的新片足足高达10部，但焦点依然是《我和我的祖国》《攀登者》以及《中国机长》这三部体量最大的电影。
国庆档三巨头
自28号的点映以来，这三部影片已经展开了票房大战，有意思的是，《中国机长》从最初的预售第三，到目前已经追上了《攀登者》成为三片的老二。
截止到10月1号，《中国机长》的预售总成绩已经超过《攀登者》
要知道虽然《中国机长》有张涵予、袁泉等实力派演员加盟，但在先天宣传噱头方面是不及其余两部影片的，《祖国》有7名导演 接近50位著名演员；《攀登者》有吴京这位“大哥大”。
在这种“先天不足”的情况下，《中国机长》的票房预售却节节高升，这到底是为什么呢？它到底是一部什么样的电影呢？
《中国机长》海报
独树一帜国庆档三巨头其实都属于爱国旋律系的影片，但《中国机长》可以说是其中最特别的一部。
《祖国》《攀登者》都是取材于建国70年来期间一些标志性的历史事件，两部电影的宣传点也是“中国队登顶珠穆朗玛峰”“建国70周年的7个历史性故事”等。
换句话说，《祖国》《攀登者》的爱国旋律是外露的，让人一看就知道电影要表达的意识到底是什么。
《攀登者》宣传语都是与国家相关的
而《中国机长》却与这两部影片相反，它的爱国旋律是含蓄的。
《中国机长》取材于2018年5月14日发生的川航航班备降成都事件，3U8633航班在成都区域巡航阶段突然发生事故，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，风挡脱落时破坏了不少客舱设备造成众多器械失效，甚至副驾驶都差点被气流吹出驾驶舱，情况可以说极其严峻。
这种情况之下，要说让飞机最后安全降落，有可能吗？非事后诸葛亮的话，想必大多数人给出的答案都是“不可能”。
这种状态的客机，一般都是直接掉下去的下场吧？
就好像1949年10月1日的时候，如果有人说当时一个被全世界欺凌了100多年，整片土地满目疮痍的国家将来会成为世界第二大经济体，甚至会成为全球霸主美国的唯一竞争对手，恐怕大多数人也都会说：“不可能”。
1949年战乱后的中华大地....
然而事实证明，对于中国人来说，没什么是不可能的。
3U8633航班的机长刘长健，凭着自己过硬的航空技术以及经验，再加上乘务组的协助，最终使得航班成功备降在成都双流机场。
张涵予饰演的刘长健
而建国70周年的今天，得益于人民的努力，中国也的确已经成为世界第二大经济体，与美国基本形成东西两端的对峙。
如今的华夏大地，从城市建设方面来看即使比起外国也毫不逊色
以爱国旋律为主题的影片，或多或少都会出现“过于煽情”的爱国环节，而《中国机长》使用这种含蓄的处理方法，完美规避了主旋律给电影本身带来的难点，同时也以这种独特的方式，在这个国庆档向祖国以及人民表示着深深的敬意与赞美。
赞美
当然，仅仅是依靠主旋律的独特，是不可能让《中国机长》的票房预售攀升的，这部电影之所以势头越来越好，离不开影片本身质量的出色。
万米高空的压迫感但凡灾难类型的电影，首先最重要的环节就是对气氛的渲染，对于灾难片来说，是否能对银幕前的观众形成紧张的压迫感，往往会决定着这部影片的成败。
《中国机长》在这方面，处理得相当优秀。
前面的不是雷电，是死神
电影的第一幕稍显流水账，但剧情的日常在平淡之中却又隐约透露着一丝不安，比如空姐们在训练事故发生稳定乘客情绪的劝导语时开玩笑，称这句话一直都用不上；又比如欧豪饰演的副驾驶在检测机身时镜头对驾驶舱右侧玻璃的停留等，无一不在为影片的第二幕做铺垫。
检查客机，虽然没有发现什么不妥，但似乎.....
在客机起航不久，便即迅速进入主题，突如其来的驾驶舱玻璃碎裂瞬间将副驾驶卷出舱外，伴随着震耳欲聋的强烈气流音效，即使观众明知道这次事故并没有一人死亡，最终也是安全着陆，但仍然感觉相当惊惧。
副驾驶被卷出驾驶舱
在成功点燃观众情绪之后，电影主要通过三个环节来渲染此次空难的气氛，分别是客机内部的骚动、客机外部的山脉云与强气流、其他诸如控制中心以及乘客家属的反应。
普通人在遇到灾难时难免会惊慌失措，而不安感愈演愈烈后往往会做出很多相当不理智的行为，3U8633客机内部出现骚动后瞬间变得一团乱，乘务组一方面需要照顾受伤的同事，一方面又要安抚乘客的情绪，其紧张的氛围不但在影片里的乘客之间蔓延，也环绕着银幕前的观众们。
惊慌失措的乘客们
客机外的万米高空以及雪山胜景，加上大片的电流云团，在视觉效果方面相当出色，然而对于航班上的119名乘客以及9位乘务人员来说，机舱外部的美景却宛如死神向他们微笑一般的可怕。
雪山，很美，但乘客们肯定没心情欣赏
自控制中心到民间的航天爱好者团队，无一不为3U8633这趟航班而担心，甚至军区都在为了拯救客机而做出部署，然而最后却发现一切基本都是徒劳，3U8633航班依然只能“靠自己”，外界无法给予任何援助。
外面的组织几乎束手无策
三环节互相交汇穿插，使得影片的第二幕几乎从无冷场，自客机遇到强气流之后，观众的心也像航班的乘客一样一直被吊着，直到客机平安备降在成都双流机场为止才算是放下来。
客机在高空飞，观众的心也没下来
作为一部灾难片，能做到在灾难来临之时迅速带动起观众的情绪并将之引入到电影之中，可以说做得实在非常出色。
机长、乘务组、乘客尽管这部电影的名称是《中国机长》，但这部影片并非是一个英雄的传记，而是一个乘务组的故事。
事实上，除去上面所说对氛围的渲染以外，群像戏的好坏也是评价一部灾难片是否成功的重要指标。
鉴于电影时长有限，因此群像戏的要点是需要将角色个性化，在仅有的戏份里能迅速让观众将他记住，而《中国机长》在这方面，做得相当不错。
机长刘长健，能在如此恶劣的情况下最终驾驶客机安全着落，可以看出其性格相当冷静，标签自然就是“稳”。
张涵予---刘长健
而张涵予这名演员则几乎完美契合这名角色，从外形上来说，他不言苟笑又沉默寡言的样子给人一种泰山崩于前而色不变的稳重感。
乘务长毕男，不管是正常航行时对乘客的服务，还是出现突发情况时的处理，都显得有条有理，这名角色的标签显然就是“经验丰富的老手”。
袁泉---毕男
所谓的老手一般都自带气场，而作为在演艺圈打滚多年的中生代女星，袁泉要驾驭这类角色简直毫无压力，甚至在电影中若干情节的发挥尚且要胜过张涵予一筹。
杜江饰演的第二机长梁栋，已经有老婆了但撩妹之心毫不减退；欧豪饰演的副驾驶赵奕辰，年轻气盛但却是个潜力股，这两个也是个性化相当明显的角色，观众要记住他们也非常容易。
杜江---梁栋
至于由李沁、张天爱等人饰演的空姐们.......个性化标志自然就是特别直白的“颜值高”。
颜值爆棚的空姐们
航班上的乘客们，有暴躁的老大哥，也有孤独一人想去拉萨散心的女孩，有想探望死去战友的老兵，有贪小便宜的老爷爷老奶奶，还有处于懵懂爱恋期的少年男女等等，尽管限于篇幅，没能给乘客太多的展示空间，但鉴于影片的主角团是乘务组，因此这群乘客只要观众能记住他们的群像，就可以说是非常成功了。
暴躁的老大哥你好~
事实证明，从那句“你如果是个男的，我一定叫你大哥”来看，《中国机长》对群像的塑造，已经是非常成功了。关于这一点，请参考袁的微博，已经有人排队认大哥了！
如今国庆档的票房争霸战才刚刚拉开序幕，《中国机长》作为其中势头上扬的一部重量作，最终又能走到什么地步呢？拭目以待吧！
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