现在的日系车越来越喜欢走混动行列了！尤其是本田，恨不得把自己的所有的量产车型全部搞成混动车型！雅阁、CR-V、思铂睿这些车型已经推出了变成混动车型，现在讴歌又要开始走混动的路线了。
讴歌作为本田的高端品牌，它的设计肯定不能和本田普通车型一样，正是因为这个原因，讴歌的外形更为科幻、激进。本田设计的车一直都是比较平庸，造型上面没有突破性，最近这几年思域、十代雅阁的出现才打破了这个局面！
讴歌内饰风格把控的一直都非常好！作为豪华品牌，无论是颜色的搭配还是用料都是非常不错的。官方给出的皓白、媚红两种搭配，这些颜色是都是出自NSX！中控部分的旋钮档位设计也是符合这个豪华定位。主动安全配置在这款车上面也得到不错的应用像ACC、主动刹车、车道保持都具有。
CDX混动版有舒适和运动两种驾驶模式，这两种风格差异还是非常的明显。在不同模式下，动力响应、转向力度、悬挂的软硬都是自动的调节。只不过在这个价位，讴歌还用板车的悬架真的有点说不过去了！
讴歌CDX混动版本采用本田独家研发的双电机混动系统，这套系统在之前的本田车型已经广泛使用！混动的好处就是电机的响应非常快，而且动力输出的区间更为广泛。
CDX的底盘结构虽然是前麦弗逊、后扭力梁，看上去并不起眼，但由于配备了自适应减振系统，反而容易给人留下更深刻的印象。CDX和缤智开起来一样吗？当然不一样，CDX底盘的操控性、舒适性和隔音都要比缤智高出好几个档次。如果有机会对比试驾的话，我保证不出500米，你就能感受到二者之间的差异。
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