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 东风悦达起亚(DYK)三方股东围绕新一轮的股比谈判已经持续一段时间,近日终于有了新的进展。网上车市从上海联合产权交易所了解到:12月17日,东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌,转让价格为2.97亿元。这意味着,东风汽车正式退出东风悦达起亚,后者长达29年的三方联姻时代宣告落幕。

  需要指出的是,东风汽车此前是用生产资质换取的合资公司25%股份,因此此次出售获得的2.97亿元相当于过去19年的净利润。

东风悦达起亚2022新车计划(出售东风悦达起亚25)(1)

东风悦达起亚2022新车计划(出售东风悦达起亚25)(2)

  在2016年销量达到65万辆的顶峰后,东风悦达起亚的市场表现急转直下,今年1-11月仅售出14.28万辆。东风悦达起亚只用了不到5年时间便亏损超过100亿元,已成为名副其实的不良资产。东风汽车剥离此项业务后,企业的经营负债情况将得到有效改善,而决心未来强化自有品牌的起亚预计将通过扩大股比的方式,进一步掌握对合资公司的话语权。

东风悦达起亚2022新车计划(出售东风悦达起亚25)(3)

东风汽车退出前的东风悦达起亚股权结构图

  2002年,东风悦达起亚汽车有限公司由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建,三方股权分别为25%、25%和50%,经营年限至2022年9月11日,目前距离合资营业期限还有不到9个月。据了解,起亚正在就剩余的25%股权与悦达集团进行协商,最终结果有望于2022年4月公布。

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