买的起车，养不起车，或许很多朋友都会觉得这件事情有些“匪夷所思”，但是却真有其事，现在很多车型的维修费以及配件费用很高，甚至高到了一个让你没有想到的贵，下面小编就给给大家介绍5款维修费用最贵的车型，给大家一个参考~，买车的时候谨慎了哟！
奔驰GLK
GLK车型现阶段虽然已经停产，但是目前还有大量“老兵”存在于国内市场中，尤其是二手车市场，GLK是首款国产的奔驰SUV，由于已经退役，又加上是豪华品牌，零配件的零整比达到了827.58%，有的人说拆了买件都能买好几辆车了，这或许是句真话，这是目前维修费用最高的一款车。
奔驰C级
作为一个二线豪华品牌，在沃尔沃全系中，S60L是最贵了，该车的零整比达到了620.12%，超过了很多一线豪华品牌，但是目前这车换代的消息还没有，所以说买这车的人不得不考虑后续使用问题，不过跟奔驰一比，或许很多消费者就欣然接受了。
华晨宝马X1
这也是宝马在国内国产的第一款SUV车型，很多配件当时还没有国产，导致配件价格较高，整车的零整比在宝马车系中是最高的，达到了618.64%，但是喜欢这款车的人并不在乎这些。
雷克萨斯ES
雷克萨斯竟然也上榜了，不过作为豪华品牌，上榜也未必是件坏事，毕竟连零整比都起不来的车，怎么能被称为豪车？但是与其他不同的是雷克萨斯一直保持着免费保养的政策，所以说买车时还是不用考虑后期维修之事，再加上雷克萨斯的维修率很低，所以，ES还是值得推荐的。
总结：购买豪华品牌多多稍稍也是要付出一点“代价”的，豪华品牌来带的附加值与成本其实仍然是成正比的，这也是现在许多消费者会选择购买比豪华品牌还贵的普通品牌车型的原因之一，买得起，养不起，这种悲剧式的收尾相信不是每个车主想要的。
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