高铁运行原理是在高铁车顶位置可以看到一个受电弓,当手电弓和架空接触网合在一起是弓网系统目前高压供电的电压是27.5伏,直接通过高铁顶端位置的弓网系统达到供电的作用,今天小编就来说说关于高铁运行原理是什么?下面更多详细答案一起来看看吧!
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高铁运行原理是什么
高铁运行原理是在高铁车顶位置可以看到一个受电弓,当手电弓和架空接触网合在一起是弓网系统。目前高压供电的电压是27.5伏,直接通过高铁顶端位置的弓网系统达到供电的作用。
高铁运行原理是在高铁车顶位置可以看到一个受电弓,当手电弓和架空接触网合在一起是弓网系统目前高压供电的电压是27.5伏,直接通过高铁顶端位置的弓网系统达到供电的作用,今天小编就来说说关于高铁运行原理是什么?下面更多详细答案一起来看看吧!
高铁运行原理是什么
高铁运行原理是在高铁车顶位置可以看到一个受电弓,当手电弓和架空接触网合在一起是弓网系统。目前高压供电的电压是27.5伏,直接通过高铁顶端位置的弓网系统达到供电的作用。