众所周知,十万级别的家轿市场一直被合资品牌占据着大部分市场份额,而父辈的“老三样”捷达、桑塔纳也一直是这个市场中的佼佼者,捷达和桑塔纳可以算是一对欢喜冤家了,两者既惺惺相惜,又相拼相杀,早年几乎撑起了国内乘用车市场的多半壁江山。

捷达va3桑塔纳对比哪个车更好(昔日国民神车遇敌)(1)

在2019年2月,大众汽车在故乡德国沃尔夫斯堡,宣布正式成立大众汽车旗下全新子品牌——JETTA捷达。捷达品牌推出的捷达VA3也可以看作是老款捷达的改款车型,随着中国品牌在汽车市场中的强势成长,在紧凑型车市场中,6-10万元这一价格区间已经成为一片战火纷飞之地。那么捷达VA3和桑塔纳究竟哪款更值得购买呢,看完这篇文章您就会有了答案。

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捷达VA3这款车分1.5L自然吸气手动和自动两种车型,按照配置不同,售价从6.58万至9.28万不等。桑塔纳配置与捷达VA3相同,售价区间在8.69万至11.59万之间。本次对比我们选择了捷达VA3 2019款 1.5L 自动 荣耀版(以下简称捷达VA3)和大众桑塔纳 2019款 1.5L 自动 风尚版(以下简称桑塔纳)这两款在各自车系中关注度较高的车型进行对比,它们的厂家指导价仅相差5100元。

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外观对比:

全新捷达VA3作为捷达品牌首款轿车产品,延续了捷达车型可靠的德国血统,车头采用家族式的大尺寸六边形中网设计,点阵式菱形镀铬片与新品牌徽标的相互点缀,更加的年轻时尚。反观桑塔纳的外观依旧还是大众传统的家族风格,成熟的设计格调让许多车主对桑塔纳过目不忘,相比捷达VA3少了一些新鲜感。

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车身侧面,捷达VA3保留捷达车型经典的腰线设计,线条简洁,视觉修长,与上一代车型相较变化甚微,整体轮廓与捷达、桑塔纳没有太大差别,整体比较耐看。

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轮胎方面,捷达VA3采用的轮胎规格为185/60 R15,备胎为非全尺寸备胎,桑塔纳采用的轮胎规格为175/70 R14,备胎为非全尺寸备胎。在轮圈样式方面,捷达VA3采用的多幅式铝合金轮毂的样式较为别致,看起来更上档次,而桑塔纳的样式看起来较为简洁,缺少新鲜感。

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尾部的设计,捷达VA3同样以年轻潮流为导向,行旅箱盖上凸起的边缘,像是跑车的扰流板,运动气息暴露无遗。立体式尾灯也是大众家族惯用的设计,尾灯内部光源采用“Y”字型元素布局,点亮后科技感十足。而桑塔纳的尾部设计则比较谨慎,精致美妙的腰线贯穿着整车,谦虚而不张扬。

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内饰对比:

捷达VA3整个内饰设计与布局与大众车型完全相同,三幅式方向盘采用皮质包裹整体握感不错,而荣耀版也是捷达VA3唯一方向盘采用皮质包裹的车型;中控8英寸显示屏支持触屏操作,显示效果与人机交互体验较为一般,支持CarPlay、CarLife,同时加入语音识别功能,基本能够满足日常使用。

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桑塔纳的内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有过多浮夸造型,科技感十足的中控台不会让人扫兴,中控设计构型舒展,配色也凸显年轻气息,材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。不得不说,桑塔纳的内饰达到了这个价位车型应有的水准。

空间对比:

尽管捷达VA3的车身长度要高于桑塔纳,但2604mm的轴距在同级别当中算不上特别出众,对于后排的乘坐舒适度及实际的空间表现上,还是非常不错的。值得一提的是,捷达VA3荣耀版车型还提供黑红双拼色皮质座椅,相比于传统单一的黑色座椅,增添了不少年轻活力。

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桑塔纳2603mm的轴距相比于捷达VA3短了1mm,所以实际的空间表现上,基本可以忽略不计。但在座椅的用料及设计上,都是以织物 皮质混搭的风格,顶配车型亦是如此,这难免显得有些不够档次,毕竟,如今在这个价位的车型,大多都已经标配真皮座椅了。

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动力、悬架对比

在动力系统方面,捷达VA3与桑塔纳搭载相同的动力组成,均采用了大众EA211-DLF发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。手动挡车型同样搭载5MT变速箱,手自一体车型同样搭载的6AT变速箱;悬架同样采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,驾驶感受基本相同,这套动力总成在日后的保养维修上是不需要有太多顾忌的地方。

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也正是由于都是出自大众的PQ25平台,两车从车身结构,底盘悬架到动力总成,几乎都是一模一样,因此,也没有太多的必要对这些方面进行详细赘述,我们也直接跳过,主要对配置差异进行说明。

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以两车的推荐车型为例,单从主、被动安全和灯光这些实用性的配置来讲,毫无疑问,捷达VA3的配置丰富程度要优于桑塔纳,其拥有前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、LED日间行车灯、自动头灯等桑塔纳没有提供的配置,安全性和实用性都要做得更好。

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而针对舒适配置和科技配置而言,捷达VA3拥有的皮质多功能方向盘、电动天窗、单色行车电脑显示屏、前排座椅加热、感应雨刷、自动空调、8英寸触控液晶中控屏、车载蓝牙、手机互联等配置,带来的价值远远超过桑塔纳5100的差价。这样一对比,捷达VA3的性价比立即就凸显出来了。

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总结:

看外观/比内饰:两车各有特色

应该说捷达VA3和桑塔纳的外观/内饰设计属德系车设计的主流风格:桑塔纳显沉稳,捷达VA3更时尚,但都体现了各自家族化的设计风格。由于在设计方面每个人的审美不同,因此很难评判究竟谁的设计更加优秀。

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拼配置:捷达VA3更胜一筹

在配置上,捷达VA3比桑塔纳多了后视镜加热、后驻车雷达、带有苹果CarPlay、百度CarLife以及蓝牙功能的中控娱乐系统等,价格仅仅比桑塔纳贵了5100元,性价比很是出色。相比起来,桑塔纳的配置就显得有些不足了,因此在这一环节对比中,捷达VA3毫无疑问地胜出了。

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比空间/看动力:两车几乎完全一致

在乘坐空间方面,这两款车的轴距仅相差1mm,两款车的乘坐体验可以说是完全一致的:但捷达VA3多了前排座椅加热和前后排中央扶手,一定程度上增加了乘客的好感度。不过值得一提的是,这两款车都有一个减分项就是它们的后排座椅都不能放倒,对后备厢的装载能力以及灵活度方面造成了影响。

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而在动力方面,这两款车搭载的是同一款1.5L自然吸气发动机,发动机参数完全一致。与它们最大功率112马力,最高扭矩145牛·米的发动机搭配的也都是6挡手自一体变速箱。除此之外,这两款车所采用的悬架形式也同为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

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因此,单就目前对比的这两个配置的车型来看(捷达VA3 2019款 1.5L 自动荣耀版、桑塔纳 2019款 1.5L 自动风尚版 国VI),这两款德系紧凑型轿车在外观设计、空间/动力表现方面几乎不分伯仲,不过售价稍低一些的捷达VA3在配置上更有诚意。如果不是盲目追求大众车标的话,那么舒适性配置更好的捷达VA3是不二之选。

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