自动驻车和上坡辅助的区别

自动驻车和上坡辅助是目前比较主流的车载配置,这两个配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自动驻车还是上坡辅助,对于车辆搬运过程中的便利性和安全性都会有很大的提升,保证车主驾驶的舒适感和安全度。
自动驻车
所谓自动驻车我们会在车上找到一个自动驻车的按钮,通常自动驻车是需要我们手动开启和关闭的。自动驻车的主要功能是:车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态,同事车辆档位还是在行车挡内,当起步踩下油门时自动驻地这项
功能非常实用,例如在等待红灯时,如果有自动驻车,不用一直踩着刹车,同时也不用将档位挂到空挡拉起手刹,相当方便。在一些坡道,某些地下停车场缴费,堵车,高架上下坡堵车时,自动驻车可以让车稳稳地停在坡道上,不会出现溜车的问题,同时也不需要像一些手动如果
是,在以下情况建议关闭自动驻车,首先是倒车入库的时候,因为要关闭自动驻车要轰一点油门,在倒车时实际上会比较危险,其次就是在城市道路拥堵的时候,自动驻车也会带来很多的不便。另外,此功能一般来说不能和启停一起使用,因为启停是造成发动机熄火,而自动驻车不会。
上坡辅助
这项功能主要的英文起到在车辆上坡时的辅助作用英文。简单点说如果车辆遇到上坡路段,上坡辅助会帮助车辆进行爬坡,方便车辆的行驶,就好像自动为车主聘用了一个推车员一样,能够省
过多力。此功能在很多SUV上可以找到,一般来说该功能会一直开启,不能通过手动模式进行关闭。和上坡辅助类似的功能是陡坡缓降,它会使车辆在下坡时自带带刹车,控制好车速保证安全。

 

上坡辅助自动驻车可开启(自动驻车和上坡辅助的区别)(1)


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