烟台至大连海底隧道近期再次成为社会焦点。据了解，隧道建设方案将于本月提交国务院审批，如果通过国务院批准，预计在3年后动工。隧道完工后，从烟台至大连最快只需40分钟。
8月19日公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》(以下称《意见》)称，下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作。这份《意见》还在着眼更大程度的物流线路布局。
此前，2011年国务院曾批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，提出“开展渤海海峡跨海通道研究工作”。一些业内专家认为，上述项目十三五开工已经不会有多大问题。据渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕介绍，烟大海底隧道的方案将会在本月以一个总报告和12个分报告的形式，以中国工程院的名义上报国务院。“以后40分钟左右从大连就可以到达烟台。”王梦恕说。他告诉记者，渤海跨海项目总投资可能要2000亿，10年内建成。预计将是全隧道建设，中间预留1-2个通风口。
如果上述通道建设顺利，也有望目前西北部丝绸之路和海上丝绸之路比肩，中国区域经济学会秘书长陈耀指出，东北经过满洲里往俄罗斯、欧洲的线路，多年以前作为丝绸之路的说法就提出来了，以后华北、东北的产品出口欧洲的的确可以走这一条线路。“长三角产品出口到俄罗斯的也可以走这条线路。”他说。
记者获悉，如果实现大连到烟台海底高铁的通车，则意味着两地只有100多公里，这比起绕行环渤海的1000多公里而言，几乎减少了90%的距离。从时间上则减少了少则三四小时，多则五六小时。
据《21世纪经济报道》
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