迎着3月的阳光，我们从都江堰返回金县，被雪山雪景诱惑，停停走走，拍雪山，拍博越与雪山合影，最后到达巴朗山隧道口，决定走隧道，走老路重上垭口，领略雪山巍峨风光。
省道303线人民有种情结叫做巴朗山情结。巴朗山垭口海拔4480米，翻越巴朗山，是金丹、巴两县人民进出成都最便捷的路线。翻山越岭，冰天雪地，道路百转千回，路途虽辛苦，却能领略到奇幻秀美、雪山云海，风光让人叹服。翻过垭口，便是蓝天白云，艳阳高照，雪山巍峨，风光无限。
翻越巴朗山的历程，让人感受到“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的无畏精神，在雪山之巅看雪峰巍峨起伏、云海升腾，让人感受到“会当临绝顶，一览众山小”，有一种成功翻越后胜利的自豪感。这种经历挥之不去，终生难忘，于就有了巴朗山情结。
巴朗山隧道国内里程最长、海拔最高的隧道，已通车半年时间，突破了沿线交通瓶颈。但因本人内心的巴朗山情结，怀念巴朗山无限风光，于是在冰天雪地里，再次不走隧道，而是驾驶博越骑雪巴朗山垭口，再次体验这种有惊无险的旅途，同时进一步检验四驱博越的性能。
大博越镇楼
熊猫王国之巅乱云飞舞
和右边的铃木驱车司机聊天，他说上面冰雪路上不去，又返回来，准备打道回府。我说，我的博越也是四驱，不怕，专门来走巴朗山的。可能这位哥们不服气，居然跟在我屁股后面，最后也到垭口来。
熊猫王国之巅看三圣沟雪山。隧道出入口，老路都能看到。
一路还有不少人专门垭口来看雪山。上面那个弯道很滑的。
这个弯道叫狗脚湾。坡度大，冰雪大，路烂，有坑。一般下行车先要在上面让上行车通过后再通过。上行车看到下行车过弯，也要停好让行。爬上来之后，停车拍这个弯道。
冰雪路驱博越表现
冰雪路上，四驱博越表现极佳。冰雪路起步打滑时，四驱会自动介入。锢铂轮胎抓力强，动力足够，轻踩油门和稳住方向，在一般小坡上起步都不成问题。
提示：冰雪路面行车需要控制好车速，小心驾驶。
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