2019年11月22日，长安福特加速计划的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际Escape在第十七届广州国际车展正式亮相。作为福特全新一代翼虎的国产版本，锐际将与现款翼虎共同销售，定位将高于现款翼虎，在车展现场我们对这款车进行了静态的体验。
全新福特锐际Escape 是一台中型城市SUV产品，最早于北美地区首先发售，在欧洲则使用了Kuga这个名字，但是事实上，锐际就是现款翼虎的换代产品。
与现款翼虎相比，锐际的尺寸全面增大，并且在配置上也看齐或超越了同级的各个对手。
外观方面，长安福特Escape使用了福特全新的家族式设计风格，并与海外版车型保持一致，但针对国内消费的喜好，在中网等细节部分采用了专属的设计方案。前大灯组保持一致的基础上，针对前格栅进行了轮廓优化，同时将福特LOGO嵌入到格栅内部。
而我们本次实拍的ST-Line版则使用了六边形进气格栅采用了纯黑色的蜂窝格设计，福特LOGO设置在格栅上方，凸显运动气质。
前大灯左右倒钩形LED日行灯融会贯通，勾勒出更具科技感的锐利前脸线条。
全新福特锐际Escape车尾采用三维式立体大尾灯设计，拉宽左右水平视觉的同时，更与镀铬梯形双排气尾管相呼应。
融入水滴形态比例的尾部设计不仅提升后部乘坐、载物空间效率，更增强了整体外观的体量感。
车身侧面，长安福特Escape侧窗面积更大、轮廓更规整，拥有较宽的饰条进行勾勒，带来精致感。车尾部分，新车采用较为简洁的设计风格，但运用大量线条，看上去层次感十足。
与此同时，新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。
锐际高配版车型使用了双色涂装的19寸铝合金轮毂，搭配225/55R19的倍耐力轮胎，视觉效果更加运动与时尚。
内饰来看，新车与海外版车型基本保持一致，包括12.3英寸的全液晶仪表，内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的12.3英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。
中控台的整体做工和用料都有惊喜，上下层均为软质材质包覆并搭配缝线装饰，而中间层用上了和座椅相同的翻毛皮材质搭配红色缝线，视觉和触觉效果都十分到位。
中央扶手箱的空间巨大，而全车多处提供了12V电源接口以及USB和TYPE-C接口，方便手机在车内充电。
展车尾标为EcoBoost 245，说明这台锐际搭载了2.0T的发动机，最懂功率248马力（182千瓦），最大扭矩393牛·米，2.0T全系车型的百公里加速能力都在7.5秒以内。另外，根据厂家提供的信息，2.0T车型将全部配备四驱系统，而后续还将推出搭载EcoBoost 1.5T发动机的两驱车型。
传动系统方面锐际全系搭载8AT自动变速箱，而旋钮式换挡机构也是其特色之一。
锐际的悬架配置也是十分到位的，前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，并且全部悬架组件均为铝合金制品，为铺锐际良好操控性打下了坚实的基础。
锐际搭载了福特最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50），毫秒级快速切换两驱和四驱行驶状态，保证最佳牵引力的同时降低燃油消耗。
结语：20万元的区间是城市SUV的黄金级别，竞争也最激烈，这次福特将原汁原味的锐际引入国内，并且根据国内市场需求进行了大量的优化与改进，可以看出诚意满满。接下来就等12月这款新车的价格发布了，希望福特能再次给我们带来一些惊喜。对这辆车感兴趣的朋友，别忘了关注我们后续带来的上市报道！
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