文|卢明 编辑|燕子 图片|网络
大巴山雄踞川、陕、鄂之间，是中华名山。我自襄阳去重庆，经襄渝铁路穿越大巴山，一路感受颇多。
酣睡一夜，早晨醒来时，列车已驶过襄阳，进入大巴山区。道教名胜武当山、汽车名城十堰的身影皆已远远甩在车后，车正行进在陕西白河县境内。一路重峦叠嶂，山重水复。山洞很多，刚出前洞，又入后洞，光线忽儿明亮，忽儿阴暗，列车好像从大巴山腹中穿过。不穿山洞的时候，列车在山间盘来绕去，上面是高耸的山峰，下面是深深的河谷，列车又像是在大巴山的褶皱里爬过去的。铁路与汉江相伴而行，数度穿过，像是捉游戏的孩子。江不算宽，但江水清碧，江船悠然，俨然一幅美妙的画卷。湿云水气飘拂在峰头，云外则是清亮的蓝天。山感春温，植被苍郁，黄灿灿的油菜花一片一片地排列着，装点山坡，极像藏族长裙的前摆。
汉江是长江最大的支流，界划秦岭与大巴山，流经陕鄂两省，全长三千余里，在武汉汇入长江。在不同的江段，有着不同的别名。流入汉中始称汉江，在安康至丹江口之间古称沧浪水，在襄阳以下称襄水。屈原曾在这里行吟江畔，抒发愤懑之情。这里是春秋战国时秦、楚争夺之地，又是李自成、张献忠农民起义军战斗过的地方，有许多动人故事。
车行至安康，依车外望，见一块山间平地立起现代楼群。千峰万岩，千谷万壑，难得见到的平整地块便建设城镇了。这里以汉江为界，北为秦岭地区，南为大巴山地区，南北高山夹峙，中有河谷盆地。安康虽属山间僻地，却是交通枢纽，有铁路、公路、水路连通各地，北可到西安，南可到重庆，西可到成都，东可至武汉。
进入四川，首先到达万源。这一路，由丘岭到低山，在低山到高山，万源是高点。高岭接天，众水中分，北侧之水汇入汉江，南侧之水流入嘉陵江。山上草木葱茏，一派清秀之气。很少看到村庄，乡路颇为难行，但风光好，峰岭间有些可观的胜境。有《血战万源》影视片，令我印象深刻。这里曾是红四方面军创立的川陕革命根据地，有很好的群众基础，有山险可据，故能取得反击国民党军队围剿的胜利。同车的万源人说，当年参加红军者很多，他奶奶便是战略转移时与大部队失去联系的“流散红军”。红军在险境中英勇作战，仗打得异常惨烈。他听老红军讲过那段历史，见到过那位老人珍存的大刀。
自万源到重庆，一路下坡，由高山到低山，由低山再到丘岭。水呢，则是众水汇入渠江，渠江汇入嘉陵江。一路上，铁道线像拧麻花一样在江水两侧穿来穿去数十次，每一个结点便是一座造形别致的桥梁。车过达州，可以眺望凤凰山上的凤凰楼、红军亭。这个川东重镇，天然气储量极丰，是西气东输的桥头堡。这里被称为“巴人故里”，红四方面军首脑机关曾设在这里。唐代元稹于此为官，为了纪念他，每年正月初九举办登高节，男女老幼一起登山，场面壮观。元稹被称为元九，正月初九亦称元九，取此巧合， 用心良精。
途经广安，见车站外城子并不大，打听方知，作为邓小平先生故乡的地级市，广安的主城区还在远处。途中见华蓥站，想来旁边那座苍茫横亘的便是双枪老太婆打游机的华蓥山。数十年心向往之，虽不得下车一访，车上一望，也深感荣幸了。
穿越大巴山，感受其雄壮的山山水水和悠久的历史文化，收获良多。
作者：卢明，男，1960年生人，笔名黄河入海。郓城县委退休干部，郓城县作家协会主席，县诗词学会会长。系山东省作家协会会员，菏泽市诗词学会副会长，郓城中国水浒学会理事，菏泽学院水浒文化研究基地特约研究员，郓城县历史文化研究学者。在《光明日报》、《山东文学》、《时代文学》等多种报刊及网络平台发表散文100余篇、小说20余篇、诗词诗歌1000余首，其中《菏泽赋》在《光明日报》发表。著有《正话水浒》《水浒印象》《好汉文化探究》《郓城文史考略》（三卷）文化书籍六部，主编《郓城文学作品选》《郓城文韵》《水浒别传》《水浒酒故事》作品集四部。在菏泽电视台主讲主讲水浒文化十三期。
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